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價格夠實惠品質不湊合 測試北京U5 PLUS

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  [汽車之家 專業測試]  10萬元家轎不管到了哪個時代都是兵家必爭之地。當中國品牌日益壯大后,現在這個級別已經可以買到一臺配置不錯,動力夠用的緊湊型車了,這是10多年前國人不敢想的。當然,更為驚喜的是,一般人都會認為這種車型會毫無設計美感,開起來也是“能走就行”的純代步取向。但今天我給大家帶來的這臺車,仿佛有種打破該固有思維的勢頭。它就是北京U5 PLUS(參數|詢價)!

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◆ 外觀設計亮點在車頭

北京汽車 北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版

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  從外觀來看,北京U5 PLUS就已經開了個好頭。車頭的設計能夠一下子讓哪怕是挑剔的年輕人記住它。在這個拼顏值拼年輕化的年代,你可以把車側做的很常規,車尾凸顯一些性格,但車頭一定要讓路人能夠一瞬間記住你,北京U5 PLUS做到了!

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  • 北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.48 38.26 7.40
    測試文章:價格夠實惠品質不湊合 測試北京U5 PLUS
    評測編輯-李喬辰:

    初見北京U5 PLUS,我會把它歸類于網約車的世界中,甚至認為在那個世界中它都未必受到青睞。但幾天接觸下來,這臺標準最入門的三廂車還是挺有追求的,不到9萬元的指導價,1.5L動力儲備雖然不夠,但貴在響應性很好。轉向底盤的調校的也有一些值得肯定的地方;車內最大的驚喜居然來自前排的座椅。在北京U5 PLUS身上我們無法看到完美的表現,但是能看到最大程度上的誠意和努力。

    評測編輯-洪冰清:

    從指導價和定位上來看,這臺指導價不到9萬元的緊湊型車配置表現還不錯,并且實測剎車成績為38.26米,表現很好。但明顯的短板是動力儲備,即便是作為完全家用屬性的車,在急加速工況下也會讓人有所抱怨。

    評測編輯-張益嘉:

    短暫的接觸后,我覺得北京U5 PLUS具備乘坐空間表現不錯、雙聯屏帶來的科技感強、內飾用料下本等優勢,但1.5L車型動力儲備不足、品牌認可度不高也是不可忽視的弱勢,而北京汽車也需要在產品宣傳和可靠性上持續發力。

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北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版

指導價:8.79萬
級別:緊湊型車
發動機:1.5L 113馬力...
變速箱:CVT無級變速
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