[汽車之家 原創試駕] 現在有人喜歡刷美女，有人喜歡刷豪車，有人喜歡刷豪宅，而你……刷到這篇文章。恭喜你，說明你真的很有實力，大數據是不會騙人的！好了，玩笑歸玩笑，不過今天這款車確實能圓你喜提“游艇”的夢想，因為它的名字就叫：風行·游艇(參數|詢價)。顧名思義，看到游艇你會想到什么？當然是豪華、愜意，那么定位七座家用MPV的風行·游艇產品實力又如何呢？我們搶先試駕體驗了一番。
■ 基于全新架構打造，外觀辨識度高
看到游艇這名字，相信有朋友會覺得這調子起到太高了。實際上，早在20年前，東風風行就推出了MPV車型，并且積累了超過200萬用戶，可以說是老行家了。對東風風行來說，風行·游艇有著重要的意義，它將拓展家用與商務的細分市場。
在早前我們與廠家負責人的先鋒對話里，就聊到了“游艇”這個名字的由來。風行·游艇代表著高品質、新形象，希望打破過去7座車比較呆板的風格，用動感的線條、活潑的顏色傳遞出時尚與靈動感。因此，風行·游艇無論是設計、空間還是操控，都更貼合家庭用戶的習慣與需求。
風行·游艇采用了“鋒動力學”全新設計理念，看得出顏值的優先級大大提高，這是源于風行的市場調研，發現客戶不斷年輕化，不像以前那樣，基本都是40歲以上的用戶。所以，風行·游艇在設計時就更為大膽，現在呈現的效果看起來自然更為時尚。
相信看完風行·游艇的整體外觀，我們很難將它與以往的風行車型聯想到一起，有種脫胎換骨的感覺。風行·游艇的氣質風格更貼合家用，當然，將它拿來作為商務接待也是完全沒問題。綜合來看，就是變得“宜家宜商”了。
■ “游艇”風格的內飾，有那味了
進入車內，我們可以看到許多熟悉的元素，整個風格跟風行T5 EVO比較接近，主要區別在于內飾以及顏色搭配。相比之下，風行·游艇更有居家風格的素雅和高級感。
大家都知道中國品牌車型在內飾用料和配置方面都非常舍得下血本，風行·游艇同樣不例外，乘客坐在車內能看到的和摸到的地方都做得不錯。尤其是木紋飾板的搭配，符合“游艇”的格調。
可以看到風行·游艇的配置表現十分給力，基本上風行T5 EVO有的它都有，至少前排營造出一定的科技氛圍，也有足夠的實力跟同級別的其它中國品牌車型叫板。
■ 空間整體令人滿意
作為“游艇”，自然方方面面都要照顧到乘員的需要，尤其是一家出行的時候，它能否讓乘客坐得舒服，給予足夠的空間，這就很考驗它的功底了。
風行·游艇的軸距達到2900mm，與奧德賽、艾力紳一樣。那么實際體驗又如何呢？第一排不用多說，毫無壓力，主要看后兩排。風行·游艇的第二排前后支持多段調節，當調節最后時，1米8的乘客腿部可獲得一拳兩指空間。至于第三排，則適合相對瘦小的乘客。接下來，我們來看看風行·游艇后兩排的配置表現。
可以看到風行·游艇在功能配置方面做得相當到位，有不少貼心的細節設計，比如考慮到一般家庭出行，可能會有小孩坐第三排，所以它設計之初就把第三排出風口放到底部，避免直吹小朋友的頭；又比如車內多設計了充電口，方便人多出行的場景等等。
風行·游艇在儲物格方面同樣不含糊，可以說完全能滿足日常使用需求，尤其是前兩排，不用擔心物品沒有地方放置。重要的是，它的儲物格設計都比較大，實用性得到提升。至于后備廂空間的裝載能力，主要取決于第三排座椅使用與否，這個相信不必多說了。
■ 動力原來是老搭檔
動力方面，風行·游艇將搭載由沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司所生產的型號為4A95TD的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩285牛·米。傳動方面，與之匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱，這套動力系統同樣已經在T5 EVO上使用過。
剛才說了，風行·游艇這套動力系統算是老搭檔了，默契程度不必多說。另外，它提供了標準、ECO以及SPORT三種駕駛模式給大家選擇。正常狀態下，車輛默認為標準模式，如果想切換到其它模式，只需按一下擋把后方的“DRIVE MODE”鍵即可。
風行·游艇是一臺MPV，可開起來更像一臺SUV。它相比傳統MPV更為輕巧，起步加速比較干脆利索，只要肯給油門，動力就會積極響應。美中不足的是，在加速過程中，它有輕微的頓挫感，在平順性方面可以再進行升級優化。
接下來聊聊大家比較關心的三個問題：首先是高速表現，這個倒不用擔心，輕快的提速讓人不知不覺就能上到100km/h甚至120km/h，這時仍然有動力儲備；其次是座艙靜謐性，一家出行如果弄到要扯著嗓子聊天，那得多尷尬，好在風行·游艇的NVH做得還算不錯；最后則是對開車的來說，風行·游艇的轉向不顯沉，手感力度可以更為自然。
作為一款家用為主的MPV車型，舒適性的優先級無疑更高，所以風行·游艇的底盤調校也是側重舒適性。在路過細碎顛簸路面時，它的濾振比較柔軟。盡管它過彎時，側向支撐略顯不足，可這完全可以理解。凡是總得取舍，畢竟這種車型，更多是優哉游哉的長途旅行。
全文總結：
取這個名字，想低調都不會被允許。不過從產品實力來看，風行·游艇確實誠意滿滿，也看得出東風風行探索細分市場的決心。與的T5 EVO的奔放張揚不同，風行·游艇看上去更容易被家庭用戶接受，尤其是內飾的高級感營造得不錯，配置以及空間方面同樣面面俱到。當然，美中不足的是它沒有側滑門，駕駛質感也有瑕疵。可綜合來看，它具備不錯的競爭力。在需求日漸旺盛的MPV市場，風行·游艇未來的表現值得期待。（文/汽車之家 陳海傭 協助/蘇煒祺 陳馳）
