[汽車之家 原創試駕] 不出意外的話，說到油電混動汽車，最容易讓人想起來的肯定是本田和豐田搭載THS和i-MMD的車型，它們有著多年的技術和口碑積累，得到了廣泛認可；這些年中國品牌做得也很好啊，最有代表性的像比亞迪、吉利，都有拿得出手的產品。而這次要跟大家分享的混動車是東風風神皓極(參數|詢價)，感到陌生太正常了，它剛發布官圖沒多久，我們作為第一波試駕的媒體也是首次見到實車。
正如我標題寫的那樣，如果把豐田/本田的混動比作巨星，那比亞迪/吉利的混動可以算作一線明星，相比較之下把尚未廣為人知的皓極混動版稱為偶像練習生，應該是合適的。初來乍到，我們從外觀內飾逐一聊起。
● 外觀解讀
本次試駕會1.5T純燃油和混動車型都有，二者的在外觀內飾造型上的差別微乎其微，所以我們以混動版為主，純燃油版和它的區別之處也會提到。另外需要說明的是，此次試駕的都是試裝車，并非市售量產版，各項結論僅針對本次試駕。
『皓極 燃油版』
皓極的外觀設計據官方稱之為“風之痕”，可以演繹四種動態燈語的貫穿燈帶契合了這一設計主題，車頭中央的品牌LOGO也是可以發光的，整個前臉給人的感覺很有未來感。燃油版的設計和這臺混動版幾乎一樣，兩臺試駕車只是配色有所不同。
皓極的定位是中型SUV，從尺寸上來看，肯定是不如比亞迪唐、廣汽傳祺GS8等這些中型SUV里的大個子，車長、軸距和紅旗HS5大抵相當，這樣大家對它的身量就有基本的概念了。19英寸輪圈挺合身的，最好能全系標配，如果低配是18乃至17英寸的話，視覺效果肯定是要差不少。
『皓極 燃油版』
車尾使用了貫穿式尾燈、雙邊共兩出排氣裝飾等，這些都是比較常見的設計手法，看上去沒有車頭那么有辨識度。燃油版和混動版在車尾的區別也微乎其微，只有尾標銘牌上的差異。配置方面，這臺混動版試駕車配有后泊車雷達、全景影像、無鑰匙進入等，更高的配置車型還會有前泊車雷達。