這一次又穩了試駕廣汽本田ZR-V 致在

王子平

2022年07月11日 09:00 原創來源：汽車之家

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● 內飾：簡約又活潑

　　這款車與緊湊型轎車型格/思域等共用HA平臺進行打造，所以在車內也采用了“ Simplicity and Something ”內飾設計方向。它配備有全液晶儀表以及懸浮式的中控屏幕，空調出風口同樣融合在網狀面板內部，十分上檔次。

　　內飾方面，設計算是一個亮點，雖說不是特別搶眼，但質感還是到位的，風格也算得上時尚，而且其它方面也確實沒太多亮點了。配置上它不算特別有競爭力，畢竟這臺頂配還沒有無線充電。多媒體系統好用，語音功能也夠全面，但也就是在主流水平。配置上要找點有競爭力的方面，那就要靠安全氣囊了，ZR-V 致在(參數|詢價)全系搭載前排膝部氣囊，頂配搭載后排側氣囊，我們這臺高配試駕車還會配備自適應巡航、車道保持等功能，希望中低配車型也能給我們帶來這樣的驚喜。

向編輯王子平提問

文章標簽： SUV試駕評測

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ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.28秒	38.88米	6.90升
測試文章：既精致又不乏實用和樂趣測試ZR-V 致在
評測編輯-何家榮：	ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間，但但跟完全注重于家庭實用性的兩位兄弟不同，它在確保一定實用性的前提下，明顯往精致的方向走，從它的設計、車內用料、行駛質感等方面都可以看得出來。另外，它的底盤調校偏運動，頗具玩味，駕控感相對同級對手有一定的優勢，這是讓我頗感意外之處。
評測編輯-梁海文：	致在的1.5T發動機搭配CVT變速箱的組合，動力輸出足夠平順，但不算很強勁，能滿足日常城市出行需求。懸架表現富有韌性，操控靈活富有樂趣，在同級別中也是屬于比較好開的類型。
評測編輯-王子平：	這臺ZR-V 致在放在同價位的緊湊型SUV選手當中，它似乎很難冒出頭，設計和配置有自己的特點，但也只能算是主流水平，并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后，深刻印象來了，動力表現不錯，底盤實力挺強，我們的型格賽車在CEC賽場上可是一路披荊斬棘，同平臺的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

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