宜家之選試駕吉利帝豪L 雷神Hi·P

謝玥

2022年08月07日 00:00 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　帝豪L 雷神Hi·P(參數|詢價)是吉利搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統的首款轎車，靜態部分新車其實和帝豪L沒有太大的區別，外觀部分主要是更換了全新的車標以及輪圈樣式，車側增加了充電口，還有一個最關鍵的地方，就是它可以上綠牌。

　　車身尺寸沒有太多的變化，長寬高分別為4735mm、1815mm和1495mm，軸距和燃油版一致，2700mm，在這個級別屬于中規中矩的表現。側面的充電口支持慢充，吉利附贈家用充電樁以及安裝服務，2.5小時可以將車輛充滿；當然，隨車還附贈了一根220V便攜式充電槍，電可以在8-10小時左右充滿。

　　總的來說，帝豪L 雷神Hi·P最亮眼的部分還是車頭的造型，機甲風的前臉樣式讓年輕人很喜愛，車尾和車側其實還是老樣子，尺寸也沒有太多的變化，好，下面就是內飾部分和空間體驗了。

　　內部其實和燃油版本相比區別也不是很大，主要有兩點，一是采用了非常清新的森林綠+白色的雙拼內飾，吉利管這個叫元氣森林配色，二是帶著HI·X標識的水晶擋把。

　　在試駕的過程中我也是使用了一下它的語音控制功能，首先它的反應速度很快，第二就是可以精準識別很多自然語句，調個空調溫度、搜個目的地等比較簡單的任務日常咱們開車的時候用語音來控制就行了。

　　車內的儲物空間表現只能算是中規中矩，該有的位置都有，但容積都一般，首先是前排扶手箱稍淺了一些，第二是手套箱的尺寸也不夠大。

全文總結：

　　今年我試駕了不少咱們中國品牌的強混車型，這些新車的表現我認為在靜態部分已經完全超越了日系品牌的很多車型，配置確實很高，并且動態部分也完全可以打個有來有回，出色的初段加速表現，流暢的動力，不錯的底盤質感都給我留下了非常深刻的印象，如果您充電不是很方便并且感覺燃油車太費油，那這款吉利帝豪L 雷神Hi·P絕對是個目前非常不錯的選擇。（圖/文/攝汽車之家謝玥）