| 本田-ZR-V 致在-2022款 1.5T CVT尊享版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 7.60 | (6.66) |
| 配置 | 7.00 | 6.20 | (4.76) |
| 工藝質量 | 3.00 | 2.75 | (2.20) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.80 | (3.00) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.74) |
| 車內噪音 | 1.50 | 1.20 | (1.15) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.62) |
| 總分 | 31.00 | 23.35 | (19.13) |
| AH-100 得分 | 18.75 | (15.50) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 4.80 | (4.74) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.10 | (3.86) |
| 轉向 | 3.00 | 2.45 | (2.21) |
| 傳動 | 2.00 | 1.80 | (1.67) |
| 行駛穩定性 | 4.00 | 3.25 | (2.97) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.30 | (2.16) |
| 四驅系統 | 5.00 | 0.00 | (1.55) |
| 車身參數 | 3.00 | 0.00 | (0.38) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.66) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.58) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.26) |
| 總分 | 40.00 | 18.70 | (21.03) |
| AH-100 得分 | 11.75 | (13.25) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 3.60 | (2.84) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.80 | (1.61) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.94) |
| 氣囊數量 | 1.00 | 1.00 | (0.77) |
| 總分 | 9.00 | 7.40 | (6.17) |
| AH-100 得分 | 13.12 | (11.04) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | |||
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 2.25 | (2.16) |
| 環保 | 6.00 | 3.60 | (3.26) |
| 總分 | 11.00 | 5.85 | (5.42) |
| AH-100 得分 | 7.42 | (6.86) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 4.50 | (3.37) |
| 多媒體系統 | 3.50 | 3.00 | (2.74) |
| 總分 | 9.00 | 7.50 | (6.11) |
| AH-100 得分 | 16.60 | (13.60) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
| AH100總得分 | 100 | 67.64 | ( 60.25) |
当前位置：
既精致又不乏實用和樂趣 測試ZR-V 致在
何家榮
原創 · 9.9万浏览·2022-08-31 00:00 · 廣東关注
◆ 100-0km/h剎車測試：
在剎車測試項目里面，它取得的平均成績是38.88米，屬于汽車之家標準的優秀成績。在應對連續十次全力制動測試時，它的剎車成績沒有太大的波動，沒有出現明顯的熱衰減問題，剎車系統的穩定性值得肯定。
剎車踏板的腳感反饋跟型格的同樣是十分相似，行程緊湊幾乎沒有虛位，輕踩剎車踏板便能感受到較強且線性的制動力輸出，剎車的量很容易掌控，不需要適應的時間，同時也能給予駕駛者更為充足的信心。
◆ 噪音測試
至于車廂隔音，它表現良好，實測的噪音數據以及個人的主觀感受都是證明。值得一提的是，在深踩油門提速時，它的排氣聲浪明顯比型格的要悅耳一些，聽上去更加飽滿。至于需要提升的地方，那就是通過稍微粗糙的水泥路面時，胎噪偏大。此外，高速行駛時，從底盤傳來的風噪、路噪相對型格要明顯一些。
● 全文總結：
從各項測試數據來看，ZR-V 致在沒有明顯拖后腿的短板，行駛平順性、燃油經濟性甚至有相對出色的表現。不能否認，它的動力只能算是中規中矩的水平，雖然應對家用代步沒有問題，但也確實缺少玩味。
ZR-V 致在的定價確實介入繽智和皓影之間，理論上定位也是如此，但跟完全注重于家庭實用性的兩位兄弟不同，它在確保一定實用性的前提下，明顯往精致的方向走，從它的設計、車內用料、行駛質感等方面都可以看得出來。依我所見，它就是一款既精致又不乏實用性的緊湊型SUV，而且還頗具駕駛樂趣。
跟同級別的競爭對手相比，ZR-V 致在的被動安全配置、車內空間以及操控感受都有一定的優勢，綜合競爭力還是比較突出的。話雖如此，但這個級別的競爭還是比較激烈的，而且它的競爭對手們都不是泛泛之輩，想要做出成績，除了自身的實力要夠硬以外，市場價格也是一個關鍵的因素。至于ZR-V 致在未來的市場表現如何，不妨期待吧。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮 協助/汽車之家 鐘煒祺）
● AH-100 總得分：
從上面的AH100得分統計表可知，ZR-V 致在的總得分優于同級別的平均水平，而且優勢比較明顯。由此可見，它的綜合競爭實力確實相當不錯。
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