雖然三款車(chē)級(jí)別不同，蔚來(lái)ES7和小鵬G9為純電動(dòng)車(chē)型，理想L9為增程式車(chē)，不過(guò)這三款車(chē)的定位都是家庭用車(chē)，更多的用車(chē)場(chǎng)景都是在城市里開(kāi)，所以橫向?qū)Ρ刃旭傎|(zhì)感同樣有意義。接下來(lái)我們回歸到日常生活，看看三款車(chē)的駕駛感受和噪音表現(xiàn)。

　　三款車(chē)雖然都是“大體格”，但無(wú)論在哪種駕駛模式下三輛車(chē)的提速都很輕快，動(dòng)力輸出也很線(xiàn)性平順，加速踏板的節(jié)奏控制的也很好，都不會(huì)一點(diǎn)就竄，城市中駕駛很好掌控節(jié)奏。相比之下蔚來(lái)ES7和小鵬G9都有“暴躁”的一面，開(kāi)啟運(yùn)功+模式，扭矩釋放很直接，會(huì)有較強(qiáng)的推背感，理想L9雖然也有彈射模式，開(kāi)啟后提速也很快，但它更像是一個(gè)儒雅的紳士，堅(jiān)定而充滿(mǎn)力量。

　　三車(chē)在底盤(pán)調(diào)校上都是偏家用舒適取向的，畢竟很少有人會(huì)開(kāi)中大型/大型SUV跑山、跑賽道，日常駕駛時(shí)三車(chē)的懸架支撐性都足夠，感受的出來(lái)三車(chē)都在底盤(pán)調(diào)校上做出了努力，開(kāi)起來(lái)都很整，不松散，都沒(méi)有“開(kāi)船”的感覺(jué)，這部分是需要給三輛車(chē)點(diǎn)贊的。而且三款車(chē)都搭載智能懸架（空氣彈簧+CDC），在不同駕駛模式下，懸架的高度、剛度都有變化，根據(jù)不同路面的反饋和車(chē)速，懸架的阻尼也會(huì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

　　在底盤(pán)機(jī)械配置都差不多的情況下，三臺(tái)車(chē)各有特點(diǎn)，蔚來(lái)ES7更偏舒適，懸架行程長(zhǎng)、濾振比較徹底；小鵬G9在大背景舒適取向的前提下，保留了較多的路感，可以感受到橋面上大的縫隙和路面的起伏。當(dāng)然，小鵬G9目前還是工程樣車(chē)，估計(jì)量產(chǎn)交付時(shí)還能進(jìn)一步優(yōu)化，其實(shí)完全可以將懸架的主動(dòng)調(diào)整變得更積極一些，對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾也能更熨貼一些。理想L9的整體感受比較均衡，追求整體的平穩(wěn)性，懸架的動(dòng)態(tài)調(diào)整也比較積極，車(chē)內(nèi)無(wú)論是第二排還是第三排都有不錯(cuò)的乘坐感受。

● 噪音測(cè)試

　　在噪音測(cè)試部分，我們對(duì)三輛車(chē)的靜止噪音和不同車(chē)速下的行駛噪音進(jìn)行了測(cè)量。在這個(gè)環(huán)節(jié)，理想L9作為一款增程式混動(dòng)車(chē)型，在增程器啟動(dòng)的情況下依舊在部分分貝數(shù)值上比兩款純電動(dòng)車(chē)型更低，足見(jiàn)它在噪音抑制和隔音方面的設(shè)計(jì)還是比較優(yōu)秀的。

　　兩款純電動(dòng)SUV中，蔚來(lái)ES7的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，它使用了傳統(tǒng)樣式的車(chē)門(mén)搭配全車(chē)多層隔音玻璃的配置，能保證噪音控制的下限。而小鵬G9采用了密封更困難的無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，以及隔音效果較差的單層玻璃，靜謐性上要差一些，希望量產(chǎn)版車(chē)型可以選裝雙層隔音玻璃。

　　在專(zhuān)業(yè)的測(cè)試外，我們也找來(lái)了一個(gè)典型的家庭用戶(hù)，來(lái)體驗(yàn)這三款車(chē)型，談?wù)勊麄兊目捶ā＠钕壬�家有五口人，家里目前有寶馬X5、雷克薩斯RX和特斯拉Model Y三臺(tái)車(chē)，不過(guò)作為奶爸司機(jī)的他，再選車(chē)時(shí)更多要照顧家人的感受。

　　家里老人更在意座椅的舒適性，而孩子則對(duì)娛樂(lè)功能充滿(mǎn)好奇心，綜合全家的需求來(lái)看，理想L9目前更適合他一些。不過(guò)，理想L9在北京不能用“電標(biāo)”，這也限制了很多人的購(gòu)買(mǎi)。

寫(xiě)到最后：

　　經(jīng)過(guò)全面的對(duì)比測(cè)試能看出，這三臺(tái)車(chē)的綜合實(shí)力在同級(jí)別、同價(jià)位，都有非常強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于蔚來(lái)ES7來(lái)說(shuō)，精品感是這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)，無(wú)論是設(shè)計(jì)、用料、觸感亦或是駕駛體驗(yàn)，都很有豪華車(chē)的感覺(jué)，能夠吸引對(duì)品質(zhì)有較高要求的消費(fèi)者。

　　相比之下，理想L9將更多的心思放在了實(shí)用性上，一切功能設(shè)計(jì)都服務(wù)于家庭用車(chē)，雖然它并沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)、豪華的氛圍，但憑借豐富的配置、貼心的設(shè)計(jì)、較高的性?xún)r(jià)比等，能夠吸引不少務(wù)實(shí)的家庭用戶(hù)。

　　對(duì)于小鵬G9而言，它最大的亮點(diǎn)就是支持480kW超充能力，可以大大縮短充電等待時(shí)間；除此之外，小鵬G9的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、座椅舒適性同樣是它的賣(mài)點(diǎn)。當(dāng)然，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的還是它的售價(jià)，喜歡的朋友不妨在9月21日關(guān)注下它的上市發(fā)布會(huì)，希望能給我們驚喜。好了，本期內(nèi)容到這里了，這三臺(tái)車(chē)你更喜歡哪一款，可以在評(píng)論區(qū)寫(xiě)下你的觀(guān)點(diǎn)。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 姜田雙、孫一超、侯明浩）

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