運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅并存 場地試駕上汽名爵MG7
■ 超越同級(jí)的座艙質(zhì)感和配置
記得在MG黑標(biāo)發(fā)布后，名爵高層“口出狂言”要干趴合資品牌，其中就談到座艙體驗(yàn)是非常重要的環(huán)節(jié)。以往的座艙體驗(yàn)只講究聽覺、觸覺、視覺的感覺，事實(shí)上，更進(jìn)階的是坐進(jìn)車內(nèi)后，心理層面上的舒心和放松。在舒適與運(yùn)動(dòng)這兩方面，MG7(參數(shù)|詢價(jià))就做到了不錯(cuò)的平衡。
看得出MG7非常舍得“堆料”，它采用了現(xiàn)在市面主流的一體屏，多媒體系統(tǒng)匹配高通驍龍8155芯片。而內(nèi)飾和座椅材質(zhì)同樣給力，尤其是高配的麂皮絨Dinamica®材質(zhì)，營造出簡約而不簡單的高級(jí)感。
其他細(xì)節(jié)方面，MG7的亮點(diǎn)配置包括BOSE音響和AR-HUD實(shí)景抬頭顯示等。其中，它的音響系統(tǒng)由千萬級(jí)調(diào)音團(tuán)隊(duì)根據(jù)MG7獨(dú)有的座艙聲學(xué)指紋量身定制，旨在為乘客提供更高級(jí)的聽覺享受。至于AR-HUD實(shí)景抬頭顯示，MG7首次將它應(yīng)用在賽道競速中，讓用戶能更加快速、直接、安全地查看信息。
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中型車試駕評測
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