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20萬級熱門SUV 全場景能耗大比拼!

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●各車加速能力測試

  本次測試將測每臺車的0-50km/h加速能力,為什么不測0-100km/h呢?因為本次測試依然要貼近用戶們的日常生活場景,其實在城市行駛中0-50km/h是大家最常使用的一個加速區間,初段加速度對于大家日常生活中要更重要一些。

汽車之家

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  經過每臺車三輪的測試,我們從上表中可以看到純電動車的加速成績要明顯優于燃油車,畢竟對于電動車來說,扭矩來的既快又猛,初段加速的這種比拼很適合純電動車。最終的結果來看,小鵬G6的加速表現最好,0-50km/h的加速時間最快為3.02s,其次是別克E5,最快的時間為3.21s。燃油車里,本田CR-V的0-50km/h最快加速時間為4.12s,比表現好的電動車慢了1秒多,確實在這個場景下,電動車整體的表現要好上許多。

總結:

  電動車和燃油車的優缺點截然不同,電動車的動力響應快、用車成本低,燃油車補能快、用車成本高。即使在這次的4款電動車中,也存在著很多的不同,別克E5雖然是一款中大型SUV,但是在能耗表現上卻出乎意料;小鵬G6也是一款很出色的車型,在能耗方面和別克E5相比差別不大,動力方面的表現還要更優秀一些;特斯拉Model Y一直以來都很有競爭力,不過面對著越來越多新車型的競爭也會有些力不從心,但Model Y依然有著很出色的高速能耗控制能力;宋PLUS EV的價格是這四款電動車中最便宜的車型,綜合表現其實并不太出眾,畢竟價格和它們差距不小;對于兩款燃油車來說也有著鮮明的區別,途觀L的行車質感比較好,CR-V的操控還不錯,但是在城市通勤場景下,和電動車相比沒有什么優勢。

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