實用性升級明顯！試駕2024款騰勢D9
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] MPV大家不新鮮，新能源車在如今環(huán)保理念的大背景下也滿大街都是，而隨著我國對于人口生育政策的逐步放開，新能源MPV車型應(yīng)運而生。作為我國新能源車代表廠商的比亞迪，自然是先發(fā)制人，在兩年前就推出了高端新能源MPV騰勢D9(參數(shù)|詢價)。憑借著出色的燃油經(jīng)濟性、空間以及舒適性等方面的表現(xiàn)，騰勢D9在2023年一舉拿下了全年MPV銷量的冠軍，超過了別克GL8及豐田賽那SIENNA等霸主級車型，可謂“出道即巔峰”！如今，騰勢D9迎來了改款，接下來咱們直奔主題，看看這臺車都做了哪些優(yōu)化！
實拍車型為2024款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型，屬于插電混動版四驅(qū)頂配，在外觀方面和目前在售車型保持了完全一致，即便過去了兩年，這套設(shè)計語言也絲毫不落伍，沒有過于激進的設(shè)計，使這臺車的受眾群體更加廣泛，無論家用還是商用都很容易被人接受。
新款車型在尺寸方面同樣沒有調(diào)整，數(shù)據(jù)全方面大過我們熟知的別克GL8，實車帶來氣場還是相當(dāng)強大的，商務(wù)接待時能給“老板們”帶來不少信心加成。除此之外，龐大的車身尺寸也會讓車內(nèi)空間變得更有優(yōu)勢，滿足家用需求。
在目前騰勢D9的車系中，電吸門可是PREMIER 創(chuàng)始版的專屬配置，要知道，那臺車指導(dǎo)價高達66萬元，實在有點遙不可及。而在新款車型中，電吸門已經(jīng)升級為全系標(biāo)配，下車關(guān)門時變得優(yōu)雅了很多。
二排地板離地高度是MPV車型比較重要的一個參數(shù)，在上下車時這一參數(shù)對便利性的影響尤為明顯，騰勢D9在這方面的表現(xiàn)只能算是正常水平，再低一點就更好了。車尾部分從最上方的擾流板到貫穿式尾燈，再到最下方的銀色裝飾，用了多處橫向設(shè)計處理，看上去有種四平八穩(wěn)的感覺，這一點非常符合國人的喜好。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
騰勢D9相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進入騰勢D9論壇>
- 24款四驅(qū)尊貴型29萬落地，這價格可以...06月16日
- 騰勢D9用車心得06月14日
- 騰勢D9女車主超詳長測報告來啦！06月14日
- 開騰勢D9自駕安徽到揚州三日游06月11日
- D9高速上被卡車夾擊，還能開門！這個...06月10日
- 騰勢D9EV620一年半68888公里使用心得...06月07日
- 騰勢D9 2025款，今天訂車了06月05日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：