輕松好開動力強試駕2024款領克06 EM-P

羅奧雨

2024年05月27日 21:53 原創來源：汽車之家發布于:四川

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● 全新混動系統，可增程可混動

　　領克06 EM-P車型與前代產品的最大不同在于它換裝了領克的EM-P超級增程方案，它由1.5L自然吸氣發動機和P1、P3雙電機以及3擋DHT變速箱組成混動系統。其中位于變速箱之后的P3電機最大功率達到218馬力，具有350牛·米的扭矩，完全可以在變速箱斷開與發動機和P1電機之間的聯系后獨立驅動車輛，因此發動機可以不直接參與驅動車輛，以增程器的形式存在。這樣的P3直驅布局可以提高能量利用效率，有利于優化燃油經濟性表現。

　　續航表現方面，領克06 EM-P車型具有CLTC 126km的續航能力，與它城市日常代步的用途也比較吻合，畢竟更多的續航代表著更大的電池容量，也就意味著大家需要在買車時付出更多的成本。

　　動力方面，領克06 EM-P的動力系統綜合功率最高可達220千瓦，綜合扭矩則更是達到了578牛·米，對于一款新能源時代的車型來講，動力自然是無需擔心的。0-100km/h加速時間只需要5.9秒，這要是放到燃油車時代可是妥妥的鋼炮的表現。

　　就駕駛感受而言，領克06 EM-P大多數時間開著更像是一臺純電車。懸架的支撐和對顛簸的化解都富有韌性，延續了領克車型一貫的良好底盤表現。轉向系統的指向性也不錯，只是或許是為了照顧舒適性，它的路感被過濾得比較徹底。最后則是NVH表現了，這臺車在車速超過80公里每小時之后會有比較明顯的路噪傳入車內，對車輛的精致度有一定影響。

編輯點評：

　　領克06 EM-P這款車具有鮮明的個性，如果您對車輛行駛素質、動力表現還有設計有要求，而對空間的需求不是特別明顯的話，那這臺車非常適合您。它的混動系統無論是日常駕駛的經濟性還是偶爾激烈駕駛的動力表現，都能夠讓駕駛者感到滿意和樂趣。不過參考這臺車目前的價格和市場優惠行情來看的話，它在小型SUV市場上還是有一些競爭壓力的，這也是領克06 EM-P車型在這個月又推出新款車型的原因之一。好了，那如果是您的話，會選擇它嗎，歡迎和我在評論區討論。（文/圖/攝汽車之家羅奧雨）