[汽車之家 原創試駕] 如今新能源車型已然成為主流，當下中國品牌的燃油轎車其實選項并不太多，那在10-15萬這一級別中，始終排在第一位的是星瑞，而第二位就是艾瑞澤8。前不久，艾瑞澤8家族迎來了一位新成員——艾瑞澤8 PRO，另外艾瑞澤8 PRO 2.0T也在6月19日正式上市，再次擴充艾瑞澤產品序列矩陣。接下來通過本次試駕，帶大家詳細看一看它的表現如何。

★ 細節采用全新設計

艾瑞澤8 PRO 2.0T盡管整體輪廓與現有車型保持一致，但實際上在細節處則采用了許多全新設計，從而使得它和艾瑞澤8、艾瑞澤8 PRO 1.6T都有著不同的風格，相比之下艾瑞澤8 PRO 2.0T看起來則是最為中性的那個，既滿足的年輕人想要的運動感，同時也不失沉穩。

正是因為車身整體輪廓基本一致，只是細節覆蓋件造型的改變，因此艾瑞澤8 PRO 2.0T與艾瑞澤8、艾瑞澤8 PRO 1.6T僅車身長度略有差異。車輛定位于緊湊型車，但實際尺寸表現可以說是“越級”的存在了，那內部空間表現怎么樣，我們一會兒進入車內詳細體驗。

車輛尾部造型延續了車頭的運動基因，或者說比車頭看起來還要更運動，尤其在于底部雙邊共四出的排氣，以及擴散器造型的后包圍，使得整體視覺重心下沉，看起來攻擊性十足。

★后排腿部空間出色

相比于外觀，艾瑞澤8 PRO 2.0T的內飾則顯得較為熟悉了，整體造型與現款1.6T車型保持一致。整套內飾質感相比同價位的對手有一定優勢，無論是豪華氛圍還是科技感都相當不錯，做工和材質也在這個價位處于中上水平，我們這臺嶄新的試駕車內部也基本沒有異味。

即使把前排座椅調到最低，車輛的坐姿在轎車中依舊偏高。這點自然是見仁見智，較高的坐姿能帶來更好的視野，上下車也更方便，不過相對來說對頭部空間會略有影響，同時駕駛時的運動氛圍也沒那么足了。

雖然車內儲物空間位置不多，但每處的容積都很大，前排門板即可容納5瓶550mL瓶裝水，前排中央扶手箱以及手套箱也都各能容納6瓶水，日后車內的雜物想必不用擔心沒有地方收納了。

裝載空間方面，艾瑞澤8 PRO后備廂在常規狀態下官方容積就達到了445L，還是比較大的。另外，后排座椅還支持整體放倒，搬運大件物品也能放得下，不過放倒座椅后地臺的平整度一般。

★全景天窗錦上添花

當下，大部分新能源車型都開始采用不可開啟的全景天幕，這使得能開啟的全景天窗反而少見了，而艾瑞澤8 PRO的全景天窗不僅透光面積較大，而且開啟的范圍也非常廣，還帶有電動物理遮陽簾，實用性和豪華感兼具。

★動態調校偏向于舒適性

奇瑞一直被網友們稱為“理工男”，這是因為奇瑞一直專注于技術研發，發動機普遍都有著不錯的動力參數和質量，也因此敢打出“終身質保”的承諾。具體來看艾瑞澤8 PRO 2.0T的參數也確實不俗，甚至比不少更高級別車型的功率還要大，它的官方0-100公里/小時加速時間為6.8秒。

★全文總結：

截止這篇文章發出時，我們還未得知艾瑞澤8 PRO 2.0T的廠商指導價，不過結合現有車型來猜測，應該不會高于16萬元，那么這個價格還是非常具有性價比的。不過，當下這一價格區間也是最“卷”的，許多合資品牌中型車的裸車價也已逼近這個區間。而艾瑞澤8 PRO 2.0T屬于家族中的頂配版本，定價有可能與這些合資中型車重疊，好在它在空間以及配置上并沒有占下風，動力上甚至還有著一定優勢，之后在市場中能否站穩腳跟，很大程度上要取決于最終的定價策略。那么您在選車購車時會考慮艾瑞澤8 PRO嗎？歡迎在評論區留下您的看法吧！（文/圖/攝 汽車之家 孫嵩韜 協助 李明晨 岳男）