狄瑞鵬：中國二手車市場有很大市場潛力
[汽車之家 行業] 2011全球汽車論壇在成都召開，在主題為“汽車產業影響的全球經濟走勢”的討論會上，清華大學經濟管理學院教授狄瑞鵬就中國汽車行業的現狀及未來展開了討論。
以下為狄瑞鵬的全部發言：
全球經濟都有危機，中國也受到一些影響，但是中國汽車行業的未來還是非常美好的，中國汽車市場才剛剛飛躍。千人汽車保有量美國779，中國只是62，所以這就說明了我們市場很有潛力。對此我非常樂觀。我們現在是一個新興市場，就此來說，在經濟發展的不平衡來看，大家都知道沿海地區非常發達，但是內陸地區差一些，我們可以知道不同層級的市場，可以吸引不同的汽車制造商，比如說沿海省份，這些買車的人，他們不僅僅買車，他們要買好車，比如說中國的一些車展，車賣得越貴賣得越好。這是一個諷刺的事情，可以看到那些好車在中國賣得非常好，像寶馬、奔馳、更新的數據，他們的增長量已經超過了60%，所以好的市場發展很快。
在中國有不同的購買模式，在其他地方，有些地方汽車主要用來交通使用方面的，但是在中國這些人買車其實就是顯擺。我們討論的是不同購買模式，如果我們比較中國和歐洲的購買模式，能夠發現像剛剛那位Garel Rhys教授提到的，二手車市場，其實歐美是非常發達的。但中國現在不是這樣的。在二手車市場的時候有很大市場潛力，購買模式來看一些美國的購買者，有很多人租車而不是買車，但是就我們來看，租車市場也不是非常發達。這一塊也是有很大的潛力。我非常同意左先生的觀點，市場真的翻一番，很容易翻一番。但我要更正，并不是所有的都非常樂觀，而是有一些限制的。
想提兩個問題，第一是生產商，如果就中國市場要了解中國的現實、了解中國購車者的心理，主要的汽車制造商都要在中國建立研發中心，他們還是比較成功的。就研發的話，占總銷售收入的5%，而中國公司是2%，2%也不是全部用于研發，如果中國公司想趕 上外國公司，他們要好好學習，研究行業的潮流，注重最基本的基礎，要有一個長期的可持續的觀點，這就是我的觀察。（文/汽車之家 盛元珺）
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