大眾并購(gòu)保時(shí)捷破產(chǎn) 或購(gòu)買(mǎi)其汽車(chē)業(yè)務(wù)
據(jù)Just-auto等外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)監(jiān)事會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日年終會(huì)議上，協(xié)商購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷汽車(chē)業(yè)務(wù)的問(wèn)題。目前收購(gòu)金額和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等信息業(yè)已浮出水面。
外電稱，大眾汽車(chē)可能以39億歐元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷汽車(chē)業(yè)務(wù)的剩余50.1%股權(quán)（目前大眾已經(jīng)持有保時(shí)捷汽車(chē)制造業(yè)務(wù)的49.9%股份），而保時(shí)捷公司將繼續(xù)保留大眾汽車(chē)50.7%比例的普通股。不過(guò)該項(xiàng)交易在2012年11月15日之前難以完成，預(yù)計(jì)交易稅務(wù)帳單將高達(dá)10億歐元。
之前彭博社曾援引IHS Automotive分析師Christoph Stuermer稱，大眾兼并保時(shí)捷的計(jì)劃受到了政治力量的阻撓。因而大眾汽車(chē)決定從并購(gòu)整個(gè)保時(shí)捷公司轉(zhuǎn)為收購(gòu)其汽車(chē)業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，18日的監(jiān)事會(huì)會(huì)議協(xié)商結(jié)果也將是本年度該議題的最終定論。（文/Martin Shi）
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