台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

對(duì)于大多數(shù)汽車企業(yè)，中高級(jí)車代表著品牌、旗艦、形象和利潤。近年來，在豪華車價(jià)格下探和中級(jí)車產(chǎn)品規(guī)格不斷升級(jí)的情況下，中高級(jí)車已經(jīng)成為國內(nèi)汽車競爭最激烈的市場。如何在這樣的競爭環(huán)境下物競天擇、適者生存，是整個(gè)汽車行業(yè)都在關(guān)注和探討的話題，這也是2013年中國汽車細(xì)分市場的焦點(diǎn)所在。
而在國內(nèi)的中高級(jí)車中，目前東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽本田雅閣、北京現(xiàn)代索納塔和長安福特蒙迪歐可謂“四大天王”，占據(jù)了該細(xì)分市場的絕大部分份額。6月6日，在2013中國汽車市場發(fā)展高峰論壇上舉行的專題研討會(huì)上，來自上述四個(gè)企業(yè)的銷售掌門人分別就他們的產(chǎn)品在中高級(jí)車叢林的生存之道展開了討論，同時(shí)國家信心中心信息資源開發(fā)部主任徐長明也對(duì)中高級(jí)車市場的形勢(shì)和發(fā)生的新變化做出了解讀。
徐長明：汽車消費(fèi)一直在升級(jí)
徐長明認(rèn)為，我國汽車市場正在出現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，尤其最近兩年有加速的趨勢(shì)，體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是豪華車的增長速度從2006年開始一直高于總體市場，使得豪華車在乘用車中所占比例在提高，以大概每年1%的速度上升，目前已接近9%。二是進(jìn)口車與乘用車總體年增長率比較來看，從2007年開始，進(jìn)口車增長速度都高于總體的平均速度，反映我們的消費(fèi)在升級(jí)，進(jìn)口車的占比達(dá)到了7.8%。三是高級(jí)別車的速度一直在增長，而AO車已經(jīng)連續(xù)幾年負(fù)增長。四是SUV的增長也高于乘用車的增長速度，一年要提升一個(gè)多百分點(diǎn)。今年1—4月份SUV的占比已經(jīng)提高到18.8%。
徐長明認(rèn)為，從這幾年可以看出，我國正出現(xiàn)一個(gè)汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，未來會(huì)如果沒有外力的強(qiáng)大作用，這個(gè)趨勢(shì)要延續(xù)至少3—5年。
楊嵩：體驗(yàn)營銷越來越重要
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩認(rèn)為，中高級(jí)車市場最近幾年競爭最為激烈，在營銷方面發(fā)力成為很多企業(yè)選擇的一種方式。在營銷手段上，每個(gè)廠家都沒有什么太大的區(qū)別，但對(duì)車和品牌的體驗(yàn)越來越重要，不僅僅靠傳播就可以達(dá)到目的。這就需要我們做大量的體驗(yàn)活動(dòng)，包括試駕的活動(dòng)等等，把產(chǎn)品的魅力和服務(wù)的價(jià)值、品牌的價(jià)值能夠真正的呈現(xiàn)給目標(biāo)客戶。
劉智豐：從老客戶中挖掘需求
北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部副部長劉智豐對(duì)北京現(xiàn)代中高級(jí)車市場的表現(xiàn)有自己的理解，他表示，北京現(xiàn)代中高級(jí)市場采取SUV先行、轎車在后的產(chǎn)品策略，借助SUV產(chǎn)品的領(lǐng)先地位，快速提升中高級(jí)轎車的關(guān)注度和集客量。索納塔八2012年銷量突破10萬臺(tái)，排名進(jìn)入前5，成功躋身中高級(jí)轎車主流行業(yè)。據(jù)他介紹，索八當(dāng)年上市之初，最大的問題就是要解決消費(fèi)者的關(guān)注，當(dāng)時(shí)思考了很多，北京現(xiàn)代全國有600家4S店，這個(gè)時(shí)候北現(xiàn)用了大量的手段來刺激經(jīng)銷商，而中高級(jí)別車價(jià)格基本上沒有波動(dòng)，而不僅僅是降價(jià)就可以賣出去的。后來索八成功地對(duì)老客戶進(jìn)行挖掘，從而提升了銷量。今年內(nèi)北現(xiàn)要推出名圖這款車，名圖是以一款以中國市場需求為核心開發(fā)的全新中高級(jí)別車，定位于朗動(dòng)和第八代索納塔之間的細(xì)分市場，上市后將繼續(xù)提升北京現(xiàn)代在中高端車市場的占有率。
劉淳瑋：關(guān)注70后精英
長安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋對(duì)中高級(jí)車從另一個(gè)角度給出了解讀。他認(rèn)為，過去汽車是一個(gè)身份的認(rèn)同，到今天為止，車子除了代步以外，更重視舒適、精致度、操控性。新蒙迪歐的市場定位就是70后的精英份子，他們處在一個(gè)保守的社會(huì)轉(zhuǎn)變到一個(gè)多元化的社會(huì)，他們不僅是家庭里面的精英，還是在公司里中高級(jí)的主管，他們不僅非常睿智，非常沉穩(wěn)，在某一些方面，他們本身希望有一些變革，另外創(chuàng)新是他們不斷需要的。我們做了一個(gè)重高級(jí)的調(diào)研以后，得到一個(gè)滿意的結(jié)果，30%的消費(fèi)者當(dāng)他要買一個(gè)中高級(jí)車的時(shí)候，一定要選擇適合他的身份，18%的消費(fèi)者覺得一部車要能夠更有駕馭感和操控感。
閤先慶：雅閣的變與不變
廣汽本田銷售部副部長閤先慶認(rèn)為，廣本雅閣可以說是廣本的標(biāo)志，也是最重要的生命線，雅閣在1999年進(jìn)入中國市場以來，從小康型消費(fèi)向精英型消費(fèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，起步變讓世界同步，還率先導(dǎo)入了4S銷售服務(wù)模式。目前雅閣已從一個(gè)公務(wù)車為主的消費(fèi)市場發(fā)展成社會(huì)精英階層的市場，消費(fèi)者年輕化的趨勢(shì)也日益凸顯，市場的風(fēng)云變幻要求汽車廠家必須有前瞻性，中高級(jí)車這個(gè)市場的競爭也是如此。“我們始終因時(shí)而變，因事而變，這也是跟時(shí)代發(fā)展的潮流和市場競爭格局變化，全面滿足主流社會(huì)精英對(duì)一款高品質(zhì)汽車的需求。” 閤先慶說。