[汽車之家 行業(yè)] 近日在中國汽車工業(yè)協(xié)會召開的信息發(fā)布會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)分析了11月全國汽車產(chǎn)銷情況，并接受了汽車之家等媒體的對話。董揚(yáng)表示，雖然11月份汽車產(chǎn)銷同比下降，但卻憂中有喜，今年全年保證2%的正增長較有把握。他同時預(yù)測隨著政策宏觀調(diào)控力度的減弱，明年的車市形勢將會好于今年。
入世十年我國車市取得巨大成就
今年是我國加入WTO的十周年，董揚(yáng)在談到入世十年對中國車市的影響時表示，我國的汽車產(chǎn)業(yè)在入世十年中取得了巨大的成就，車價下降、汽車進(jìn)入老百姓生活、自主品牌取得長足進(jìn)步、市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，目前我國已經(jīng)成為了世界第一大汽車產(chǎn)銷大國，應(yīng)該說入世十年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，而降價可以說是入世十年車市最明顯的關(guān)鍵詞。同時董揚(yáng)也指出雖然我們的汽車生產(chǎn)工藝已經(jīng)達(dá)到了一流水平，但研發(fā)技術(shù)還有待積累、產(chǎn)品競爭力和品牌影響力尚弱，全產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步擴(kuò)展和打造將是我們要努力的方向。
今年保持正增長 明年車市形勢將好轉(zhuǎn)
董揚(yáng)在分析我國汽車市場情況時指出，雖然11月我國汽車產(chǎn)銷同比下降，但卻憂中有喜，在去年汽車產(chǎn)銷量增速較大的背景下，今年全年總產(chǎn)銷仍能保持正增長，基本達(dá)到2%沒有問題。
在分析今年車市的具體情況時，他指出刺激政策的退出，對宏觀調(diào)控估計不足造成了今年車市陷入低谷。同時，由于節(jié)能惠民政策的調(diào)整，我國1.6升以下轎車的銷售持續(xù)走低，可見政策的波動對于汽車的產(chǎn)銷有較大影響。對于明年，他預(yù)計隨著政策影響和宏觀調(diào)控力度的減弱，整體情況應(yīng)該好于今年，同時SUV等細(xì)分市場的熱銷勢頭也會延續(xù)。而隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)，明年汽車出口也會繼續(xù)增加。
公務(wù)車采購未明顯偏袒自主品牌
對于剛出臺的公務(wù)車采購標(biāo)準(zhǔn)，董揚(yáng)解讀到，標(biāo)準(zhǔn)是一視同仁的，自主品牌和合資車企都有機(jī)會，目前并沒有對自主品牌特殊扶持的政策。他表示，自主品牌要發(fā)展并不能全指望政策補(bǔ)貼，更多的還應(yīng)該苦練內(nèi)功，同時也需要消費(fèi)者的大力支持。同時，對于近期最熱門的話題—合資企業(yè)自主品牌，董楊表示企業(yè)搞自主、合資、還是合資自主都是企業(yè)自主行為，目的都是為了使企業(yè)更健康長遠(yuǎn)的發(fā)展，在這其中，國家政策不應(yīng)當(dāng)做過多干涉。
北京汽油牌號改動為與國際接軌
針對北京近期將對汽油牌號進(jìn)行改動，而車用汽油硫含量指標(biāo)也將大幅降低，董楊表示從常規(guī)來看汽油牌號改動是為與國際接軌，這具有很好的意義。此舉旨在降低油品中的硫含量，從而降低汽車尾氣排放中的PM2.5濃度。汽車減排急需油品方面的支持，北京實(shí)行這一政策將對全國具有積極示范意義。（編譯/汽車之家 張蜜）
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