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購上海英之杰雷克薩斯ES250直讓4萬

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  凡活動期間購雷克薩斯ES250直讓4萬,配備超高智能導航、全車量子膜、車身鍍膜、電鍍輪轂等高科技裝備,彰顯豪華典范。
  
  本店更有0利率0月供專享金融方案:
 
  混合動力ES300h:

  首付50% 零利率 零月供 首付僅需19.95萬元

  雷克薩斯ES250:

  首付50% 零利率 零月供 首付僅需17.95萬元

  主力SUV RX270:

  首付50% 零利率 零月供 首付僅需24.95萬元

    汽車之家
 
  ● 外觀:家族式紡錘狀前臉的又一力作

  新一代的雷克薩斯ES不僅采用了全新的家族式設計,其平臺也更換為豐田亞洲龍(豐田Avalon),掀起了一次充滿誘惑的變革。車身側面,新一代雷克薩斯ES并未采用過多裝飾,優雅的線條掠過車頂,以一種相對平緩的方式過渡至車尾,典雅大氣的造型給人留下了很深的印象。細節方面,感應式的開啟方式十分方便,采用雙十輻設計的17寸輪轂與同級別車型處于相同水平。

  日常駕駛:
  
  ES250是那種一坐進車里立刻就能給你好感的車,溫馨且檔次感十足的車廂氛圍,沒有德系豪華車那種冷冰冰的感覺,第一眼就讓你愛不釋手。柔軟且貼合度極高的座椅更是一絕,無論是真皮質感還是軟硬程度,都無可挑剔,在這個級別我找不出哪款車的座椅比ES還舒適的。
 
  方向盤尺寸適中,尺寸和手感都很棒,身邊的按鈕,真皮和特別的竹木裝飾,每一處細節你都能看到設計師的用心和細膩,唯一能讓人挑出瑕疵的就是那個略顯過時的階梯式擋桿,與整體的精致氛圍格格不入。
  
  按下啟動按鈕,發動機悄無聲息的發動了,坐在車廂內,得益于出色的隔音工程,怠速時車內極其安靜,而且發動機傳遞到車廂的震動也幾乎沒有,既然四缸發動機都能做成這個樣子,為什么還要羨慕那些六缸發動機?!

 

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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