全新捷達自上市以來，持續豪攬A級車市冠軍，并以穩定的銷量表現位列車市銷量前列，成為名符其實的“中國第一家轎”。全新捷達用“理性的選擇”牢牢地俘獲住消費者的芳心，特別是它對“舒適”的詮釋，不僅為消費者帶來高品質用車生活，還引發時代之變，使“舒適”、“家用”成為中級車市發展的第一大趨勢。

　　　　

　　此次全新捷達的造型用了一個“大”字，完美實現了跨越式進步。無論是軸距還是外觀尺寸，均有合適幅度的提高，使得車內空間更加寬敞，乘坐更為舒適，也更符合中國消費者對家用轎車的需求。前排對于身高1米8以上的人員來說都十分寬敞；座椅更是根據人體工學設計，很容易令人找到滿意的駕駛姿勢；而且對人體的支撐也十分到位，側翼軟硬度適中，在保證舒適度的同時還具備一定包裹感；同時前排座椅高度還可調節，能夠令駕駛者輕松調整最佳坐姿，享受到舒適的駕馭體驗。

　　在內飾造型上，全新捷達每一個細節都可以用精雕細琢來形容。僅僅一個空調出風口，設計靈感竟然來自于飛機引擎，采用圓形設計，為內飾增加了運動氣息，同時搭配鍍鉻設計，增加了時尚品質感。而且制冷制熱效率高、速度快，且有多種風向選擇，可以令乘客感到貼心舒適。而且新空調系統的操縱由撥桿式改為選鈕式，能過濾空氣中的部分灰塵、花粉等雜質，提高空氣的清潔度，保護乘客不再吸入有害物質，能讓乘客在長途旅行中亦能感受到車廂內春天般清新的氣息。

　　不僅如此，在行駛過程中全新捷達亦能讓用戶感到絕佳的駕馭體驗。全新捷達的1.6L自動檔車型搭載了大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱，換擋迅速，而且十分平順，沒有頓挫感。6速Tiptronic變速箱還可以在車輛行駛過程中，實現D、S兩種模式的任意切換。

　　在D檔下，全新捷達的動力輸出比較線性和平順，并且，踩下油門后會發現發動機的響應好象有些慢，而這也是出于燃油經濟性方面的考慮，這樣的調校在擁堵的城市路況中效果會更為明顯。略深踩下油門踏板時，發動機會將轉速提升至2500轉再進行換擋；如果深踩油門，發動機會迅速提升轉速至4000轉，然后不到1秒，會降至3200轉，然后最終停留在2000轉附近，加速過程僅1秒前后的延時，車輛整體以線性的攀升表現示人。

　　　　

　　在S檔下起步時，松開剎車后，當前輪剛開始打滑的瞬間，這是，全新捷達配備的ESP電子助力轉向系統就直接介入并開始控制對車輪的動力輸出，令轉向更為精準，使用起來也輕便靈活。在S檔下油門的響應相比D檔要變得靈敏，動力輸出更持久。在這種狀態下，發動機的整體表現足以適應高速公路上巡航行駛，而全新捷達的定速巡航功能在此種路況下也就派上用場了

　　全新捷達作為“中國家轎第一品牌”，不僅傳承了22年來捷達品牌在中國建立起的優秀品牌形象及口碑，更充分發揮了“以新我，超自我”的全新品牌精神，為年輕一代消費者帶來了舒適的駕乘體驗。相信這一款通體舒暢的全新捷達，勢必將為捷達品牌注入嶄新的生命活力，贏得更多消費者的青睞。