與大眾在2010年推出的MQB平臺一樣,EMP1平臺通過各組件的標準化和模塊接口的一致性實現了車輛生產的高效模塊化,是目前最新、最先進的模塊化平臺。
通過模塊化,EMP1平臺在更大范圍內實現零部件共享,并通過批量化大規模生產,降低成本,縮短研發周期。EMP1平臺采用輕量化設計,車身重量減少15.5公斤以上,從而在理論上帶來更好的燃油經濟性和性能表現。另外,EMP1平臺還能夠更好地兼容各項先進技術,為消費者帶來更好的駕乘體驗的同時將二氧化碳排放減少20%--30%左右,達到國五/國六標準。而這一切,都是傳統的同級車平臺所不能實現的。
EMP1集成應用新技術、新工藝、新材料,編寫了全新愛麗舍“品質高、空間大、配置全”的產品基因,將其打造成一款引領市場潮流的中級車。
由于EMP1平臺在動力總成以及加工工藝方面的大幅度提升,全新愛麗舍搭載EC5 1.6L CVVT高效發動機帶來強勁動力,以最新版本ESC車身穩定系統打造無憂安全,“品質高”贏得消費者信賴;EMP1平臺2540mm-2675mm的軸距跨度為全新愛麗舍帶來了明顯的先天優勢,2652mm超長軸距帶來“大空間”;得益于EMP1平臺的電器總線按照國際最新標準設計,全新愛麗舍能夠完美兼容MRN大觸屏導航娛樂系統等過去只在更高級別車型中出現的配置,“配置全”帶來越級體驗。
全球最新的研發平臺賦予了全新愛麗舍最優異的基因,在中國,神龍公司第三工廠將其打造成完美的工業產品。神龍公司第三工廠是神龍公司整合全球汽車工業領域及環保科技領域的先進理念與技術,以及股東方PSA集團與東風集團的優質資源,傾力打造的“全球新一代精益化綠色標桿工廠”。神龍公司第三工廠的新一代生產工藝和質量保障體系成就了全新愛麗舍的全球品質。
而為了驗證全新工廠鍛造的全球品質,雪鐵龍對全新愛麗舍進行了全球同級車中最長的600萬公里全時全路況實車測試。全新愛麗舍以極限路況條件下的出色表現,做了最有力的背書。
在全球600萬公里全時全路況實車測試中,全新愛麗舍先后奔赴歐洲、亞洲、非洲、美洲四大洲,經歷了極寒、極熱、高濕、高塵、高鹽等不同極端測試環境。其中,為了真正適應中國市場需求,全新愛麗舍在中國的測試里程達到200萬公里。冬天,在中國最寒冷的黑龍江漠河地區冰雪低溫驗證;夏季,駛過中國最酷熱難耐的吐魯番盆地,經受了極限高溫的洗禮..... 測試中全新愛麗舍特別針對中國道路情況和使用狀況調校,保障產品設計的均衡、合理與穩定。
如果說“愛麗舍”能夠成為經典是因為順應了時代潮流,那么全新愛麗舍便是對經典愛麗舍的致敬,而且這次致敬可謂是脫胎換骨后的全新蛻變。從EMP1平臺走來的全新愛麗舍,是應當前全球中級車用戶需求而生。新平臺,新工廠,新輝煌值得期待!