傳說亞細亞的弗吉尼亞城有一輛皇帝的戰車，車上有一個用奇形怪狀的死結，曾有人預言，能解開這個奇異的“高爾丁死結”之人就注定會成為亞細亞之王，但所有試圖解開這個結子的人都以失敗而告終。公元前323年，率軍征戰的亞歷山大大帝決心一試，他拔出劍來，狠狠地一劍把繩結劈成了兩半，這個保留了數百年的難解之結很輕易的被解開了。

　　亞歷山大大帝的智慧與魄力氤氳在千年的時光之中令后世不斷景仰，而隨著時代的變遷，現代汽車工業卻面臨著一個新的難題——如何保障汽車的可靠品質成為了長久以來困擾車企的“高爾丁死結”。為了解開這個“死結”，矗立于中級家轎之林的全新愛麗舍，在全球各大洲進行了600萬公里的全時全路況實車測試，相當于環繞地球赤道150圈，往返月球8次，一舉打破同級別產品同類測試的里程紀錄，向世人展現出極強的適應能力與可靠的穩定性。

　　全新愛麗舍——征服高原山地

　　作為雪鐵龍全球戰略車型，全新愛麗舍在研發期的測試中，挑戰了全球各類型的山地和高原：在高坡度和多彎道的歐洲比利牛斯山和阿登山區，氣候條件復雜多變；在橫跨熱帶、亞熱帶的南美巴西高原；在高海拔的低氣壓的南美安第斯山脈，地貌被嚴重侵蝕；在地形復雜亞洲的青藏高原，多鹽湖、鹽堿、沼澤路段……這些地形和氣候條件無疑是檢驗車輛操控性能和可靠品質的天然賽道。

　　 

　　不斷增高的海拔，全新愛麗舍表現出了優異的山地動力性，得益于全新EC5 1.6L CVVT高效發動機，起步迅速，加速靈敏，40度爬坡依然動力充沛， EPS的加入減少了發動機的負荷，保證了良好的燃油經濟性；在擁有多處U形、S型彎道的盤山公路上，雪鐵龍獨步全球的大師級底盤調校技術得到了完美的驗證，操控穩健、過彎側傾小，同時仿人體行走頻率（1Hz）的非對稱懸架，極大提高了乘坐的舒適性。由于高原和山地海拔的迅速變化，氣候條件也會隨之驟變，隨時要面對雷雨或冰雪的挑戰，集成了ABS 、EBD、HBA、TCS、AYC五位一體主動安全配置的ESC車身電子穩定系統，可以在雨雪濕滑路面和極限轉向情況下，緊急糾正全新愛麗舍的行車路線，并為行車提供了安全保障。

　　全新愛麗舍——挑戰極寒冰原

　　為了測試全球各極寒地區車輛的適應性，全新愛麗舍的車輪踏過了氣溫-40℃，積雪厚度超過20cm的中國極北漠河；越過了從北亞俄羅斯的伯利亞到北歐芬蘭的大片極地苔原帶，在氣候嚴寒、凍土遍布、冬季漫長的氣候條件下，全新愛麗舍的品質在這樣的試驗場中表現完美！

　　寒區測試中，全新愛麗舍的動力系統和制動系統同樣表現得極為可靠，不僅車輛點火順利，冷啟動一次成功；發動機所提供的最大功率86Kw，最大扭矩150Nm的強大動力，使全新愛麗舍在厚厚的積雪中也表現得游刃有余；在冰雪和凍土路面過彎時，ESC車身穩定系統的表現極其穩定。

　　　　　　
 
　　尤為值得一提的是，超低溫環境對全新愛麗舍的電氣系統、冷熱循環系統、橡膠類和塑料類等溫度敏感件也沒有明顯的影響。無論是發動機一次點火成功率測試，還是空調升溫、除霜測試，再或是車載娛樂系統耐低溫測試，全新愛麗舍的表現都令業內專家驚嘆。

　　全新愛麗舍——勇闖極熱荒漠

　　在征服了極寒測試后，全新愛麗舍又跨越了近100度的溫差，在極熱條件進行了測試：在高地多石，山脈陡峭，以及遍布沙灘、沙丘的非洲撒哈拉沙漠；在有“火焰山”之稱的中國吐魯番地區，在高溫高濕高鹽的中國海南地區…….

　　眾所周知，路面經過長時間的暴曬之后溫度通常在60℃以上，在這樣的環境下，車輛極易出現各種問題，如因車胎散熱慢，胎壓高，導致的爆胎；制動液在高溫下可能產生氣阻效應，制動效能下降；蓄電池易損壞，甚至自燃；潤滑油、齒輪油易變質流失，潤滑效能下降、空調制冷能力下降等等。

　　 
 
　　為此，測試人員在極熱地區對全新愛麗舍專門進行了以高速熱負荷、野外工況、空調道路降溫等為主要內容的測試。在數百次啟動測試中，全新愛麗舍表現正常，一次啟動成功率與正常使用條件完全相同。對發動機的爆震控制也表現出色。另外，倍受關注的蓄電池也工作正常，無過熱現象。空調的制冷效果同樣值得稱道。開啟空調三分鐘內，就能實現對氣溫的有效降低。開啟15分鐘，就能營造出一個舒適宜人的駕乘環境。

　　穿越春夏秋冬，走過嚴寒酷暑，車輪下的600萬公里不只見證了中級家轎領域品質典范誕生的路程，更體現了對廣大消費者的責任心。據悉，為了向廣大消費者全方位展示全新愛麗舍的品質，今年3月-5月，將在全國各大區域舉辦“質攀珠峰 舍我其誰”全新愛麗舍600萬KM+品質挑戰賽活動，屆時您不僅有機會體驗全新愛麗舍的獨特魅力，還有有機會贏取10000元購車基金和挑戰珠峰的大獎！