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北京汽車強勢登陸2014深港澳國際車展

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  [汽車之家 深圳車展] 5月29日,第18屆深港澳國際車展在深圳國際會展中心隆重開幕。北京汽車紳寶D70紳寶D50、E系列、北京40三大系列多款熱銷車型揮師南下,并為消費者提供“0首付買車 最高享4萬元”、100%中獎抽獎、到展臺即送精美禮品等超值優惠。

  作為自主品牌的生力軍,北京汽車發展迅猛。2013年,北京汽車全年銷量突破20萬輛,同比增長超200%,增速居自主品牌前列。而華南地區作為國內最重要的汽車區域消費市場,是各汽車廠家的重要角逐地。此次全系車型出擊深港澳車展,顯示了北京汽車對華南地區的重視和開拓華南市場的決心。

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  “深港澳車展是大中華區最具影響力的國際車展之一,華南地區也是北京汽車的重點銷售區域,所以我們帶來了最好的產品和最大力度的促銷政策,希望更多的消費者通過深港澳國際車展了解北京汽車,喜愛北京汽車!北本┢囦N售有限公司總經理劉宇表示。

紳寶家族:SAAB技術北歐風

  上市一年有余的“北歐性能王”紳寶D70秉承SAAB血統,在動力和操控上卓越不凡。紳寶D70 2.3T車型搭載了大排量、高增壓渦輪發動機,最大功率184 KW,最大扭矩350 N.m,升功率高達80.3KW/L,百公里加速8.2秒,被眾多媒體稱為“20萬以內最快車”。配合原SAAB獨有的馴鹿角車身、輕量化底盤以及后輪隨動轉向等技術,紳寶D70為樂于挑戰極限的駕駛者帶來“貼地飛行”的推背快感和精準的駕控體驗。

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  剛于4月北京車展上市的紳寶品牌第二款車型“北歐控”紳寶D50基于SAAB 9-3平臺打造,該車在傳承北歐簡約設計理念的同時,延續紳寶“為性能執著”的品牌基因,針對中國家庭用車進行了多項適應性改進,集“精準操控、周全安全、經濟效能、航空設計”四大優勢于一身,打造成為一款中國A級家轎市場獨樹一幟的北歐性能派座駕,成為SAAB性能傳奇的又一優秀傳承者。

E系列:“超值小車王”展露風采

  作為中國A0級市場最受矚目的“超值小車王”,E系列以造型、空間、配置“三好生”的姿態,贏得了業界以及消費者的一致好評。在造型上,E系列秉承德式簡約設計風格,整體造型簡練、硬朗、大氣,堪比成熟合資車型。在空間上,E系列坐擁2500mm軸距、450L超大行李箱和22處儲物格,并通過類MPV的車廂設計,為乘客預留充沛頭部、腿部空間。在配置方面,除了數顯節能空調、粉塵過濾系統、電動加熱后風擋玻璃、防炫目內后視鏡、大燈延時關閉功能、SpeedSensor音量增益系統等高科技配置外,E系列還配置了多級式智能無骨雨刷、帶轉向燈電動調節外后視鏡等熱銷B級車的高端配置,無異于A0級車的“高富帥”。

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  得益于這三大優勢,E系列上市兩年來銷量步步高,穩居自主品牌A0級轎車銷量前列。當下,E系列正在征戰CTCC中國房車錦標賽,并在上海國際賽車場首次登上了領獎臺,彰顯了不凡的運動基因。

北京40:彰顯時尚硬派越野新風范

  作為北京汽車歷時6年精心打造的首款越野車,北京40集時尚硬派設計與超強越野性能于一身,以“唯越野,行無疆”為品牌核心,力爭為追求純粹駕駛樂趣、崇尚自由奔放生活的專業越野人群提供品質可靠的實力座駕。北京40既是向“前輩”212致敬之作,又是重振“越野世家”的首枚棋子,為確保其具有足夠的市場競爭力,北京汽車選擇了穩扎穩打、精雕細琢。從2008年概念車亮相到2013年底上市,北京40經過了10余輪品質提升和產品改進,最終成就了北京40的潮流時尚外形、睿致百變功能、專業硬派越野和軍車耐久品質。

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  BJ40搭載2.4L直列四缸發動機,其最大輸出功率分別為105 KW,最大扭矩為217 N.m,擁有超越同級的動力輸出。操控方面,作為短軸非承載式越野車身,BJ40底盤剛性和整體感很強,在越野路段的激烈駕駛中極為扎實。尤其是該車采用了機械式手動分時四驅系統,既能保證車輛的動力性和通過性,又能兼顧燃油經濟性,將BJ40專業越野的身份淋漓盡致體現出來。

  本屆深港澳國際車展將從5月29日持續至6月3日。感興趣的消費者可蒞臨深圳國際會展中心1展館北京汽車展臺賞車試駕,現場購車更有超值鉅惠。更多優惠信息請詳詢當地北京汽車經銷商或致電400-872-9314。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,不過從實測剎車成績來看,買這車自己強化剎車系統很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎上,北京BJ40 PLUS對于車內氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內飾的精細程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質感雖沒有什么超出預期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質,但現在日常代步它也能讓人接受了。

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    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發動機就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發動機強很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。

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    BJ40是15萬以內少有的個性化產品,而且這輛車的底盤具備很強的專業性,非常適合越野發燒友,不過它的懸架設計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁巍:

    北京40最大的賣點就是專業化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京越野BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版

指導價:14.68萬
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發動機:2.4L 143馬力...
變速箱:5擋手動
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