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奔奔mini勁爽好動力 帶你一起玩酷到

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  奔奔mini自上市以來,受到年輕一族的青睞,其強勁的動力,憨萌流暢的外型,精致用心的內飾,成為其俘獲人心的強大優勢。

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   C10發動機,動力升級,油耗低
   
  性能方面,奔奔mini擁有絕對優勢,她搭載的長安C10發動機,是長安汽車投入五億、歷時三年研發打造的升功率突破51KW的1.0L四缸發動機,集成了一系列低碳高效創新技術,具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優勢,最高時速可達120公里/小時,最大行駛里程可達150公里,百公里能耗僅為10KwH,來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據,百公里平均油耗僅為5.8L。可以說,不論是從性能還是能耗上對比,奔奔mini都足以讓人滿意。
   
  除了搭載四缸發動機、GPS導航和可視倒車雷達等人性化裝備,讓這個微型車多了更多人性化和性價比;前排雙氣囊、ABS+EBD、四喇叭CD音響、遙控鑰匙、13寸鋁合金輪轂等裝備讓奔奔mini的好感度劇增;特別是全系標配了四門電動車窗,全尺寸的后車窗相對其他同級別車型要實用得多。

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    憨萌可愛造型深入人心
   
  外觀上,奔奔mini細致的進氣格柵與橢圓水滴前大燈配合,宛如精靈一般,前臉“鷹鼻型”引擎蓋微微隆起。進氣格柵上突出的LOGO,動機蓋設計也比較有特色,棱線的設計夸張而大膽,突出了卡通效果和運動特質;側面線條流暢,腰線上揚極具動感,前后輪輪眉稍稍凸出,整車線條飽滿且彰顯運動風格;尾部黑色設計時尚炫酷,分離式的炮筒大燈設計極具視覺沖擊力,并同時降低了成本,提升了性價比。
   
  內部有別于外觀,整體風格非常務實實用, 車內的儲物空間非常豐富,基本沒有空間浪費;行李廂雖然不大,但日常使用綽綽有余,再加上可以4/6折疊的后排靠背,裝載能力并不是大問題;車身的組裝和鈑金工藝控制得比較好,內飾的組裝也很結實,車門密封條等細節之處做工都很不錯,對于這樣一款不到4萬元的小車,性價比已經算是非常之高了。
>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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