新景程打造全尺寸中級車核心競爭力
　　EcoPower高效動力百公里油耗低至7.5L
　　日前，上海通用汽車宣布，2013款雪佛蘭全新景程全國上市。2013款全新景程對前臉進行了比較明顯的改變，保險杠下部進氣格柵兩側勾勒出的U型線條，以及帶有鍍鉻飾條的兩側霧燈裝飾框，宣布了這款車回歸雪佛蘭家族基因的腳步，而全新配置的8幅輪轂，也讓2013款全新景程跟上了雪佛蘭時尚動感的主基調。
　　

　　
　　在內外設計上回歸母品牌之外，2013款全新景程最核心的改進就是配備了通用汽車全新一代六速手自一體變速箱，從而完成了其動力總成技術的更新。經典的1.8LEcotec發動機與全新的二代手自一體變速箱的配合，宣告了2013款全新景程正式邁入了雪佛蘭品牌EcoPower高效動力產品的陣營，實現了這款經典產品在動力操控與油耗方面的升級，形成了2013款全新景程在全尺寸中級車領域最核心的產品競爭力。
　　低至百公里7.5L  油耗回歸中級車水平
　　作為一款軸距達到2700mm的全尺寸中級車，雪佛蘭景程一直被市場公認為中級車的空間王，加上豐富的配置，如后多連桿式獨立懸掛、四輪碟剎、e路享等，2013款全新景程為中級車消費者帶來了準中高級車的享受。2013款雪佛蘭全新景程以動力總成升級為核心，完美實現了動力提升、油耗顯著下降的目標。2013款全新景程手動擋產品綜合工況油耗低至百公里7.5L，而手自一體變速箱產品則降至8.6L，油耗全面回歸中級車水平，這個數據即便與諸多以緊湊動感見長的同級別產品相比也毫不遜色。
　　全新一代六速手自一體變速箱與Ecotec發動機組成的動力總成已經成為通用旗下最新一代產品的王牌組合，其磨合度已經達到非常成熟的境界，全新一代六速手自一體變速箱，幫助本就以高效著稱的Ecotec發動機，實現了更加迅速的響應和更加順暢的換擋。這在雪佛蘭旗艦產品邁銳寶身上已經反映得十分明顯。這一經典動力總成組合，不僅在機械原理上實現了高效化，更因為在實際駕駛過程中，面對駕駛者的常見操作習慣表現出的迎合性，而進一步提高了其燃油經濟性，稱得上是一款聰明的動力總成。而這樣的動力總成配置，對于景程偏于追求駕乘舒適的消費者而言，顯然十分合適。
　　除了動力總成的誠意升級之外，2013款全新景程還通過整車輕量化工程來實現油耗控制。從數據來看，全新景程的整備質量達到1435公斤，由于美系產品強硬的安全性需要，車重的降低十分困難，但是相對老款而言，已經成功瘦身30公斤之多，這樣的減肥成效，帶來的自然也是油耗的明顯下降。
　　EcoPower高效動力開始普惠雪佛蘭全系
　　從雪佛蘭邁銳寶開始，雪佛蘭品牌在實現高效動力方面的思路漸漸清晰，借助以Ecotec發動機與全新一代六速手自一體變速箱為核心的領先動力技術，雪佛蘭已經形成了成熟的動力提升、油耗降低的產品改造工程。作為這項改造工程的領頭羊，雪佛蘭邁銳寶的上市，不僅顛覆了美系車油老虎的傳統印象，甚至已經開啟了雪佛蘭與日韓系產品在油耗上一較短長的時代。而此次全新景程改款之后一舉邁入EcoPower高效動力產品序列，體現了雪佛蘭利用高效動力技術，自上而下普惠全體車主的決心。全新景程的動力總成，從技術先進性與成熟穩定性的綜合表現上實現了同級別最優。而這也將是雪佛蘭今后推出新產品，以及改良升級現有產品的基本思路，依托EcoPower高效動力，確立旗下所有車型在各自細分市場中核心技術的優勢地位。
　　全新一代六速手自一體變速箱是通用汽車在2012年動力總成技術的最顯著亮點，除了上海通用旗下的“雙君一寶”的中高級產品系列這款先進變速箱又分別配置了別克新款SUV昂科拉，以及2013款全新景程，相信隨后這項技術又將繼續向中級車，乃至小型車普及。如此迅速而不計成本的將全新技術配置到全車系，這在國內車市還十分罕見，體現了上海通用回饋國內消費者的誠意。