龐大集團作為在A股上市的汽車流通企業，在上市之初就確立了未來的發展方向，就是從單純的汽車銷售，向創新型綜合服務商進行轉變，而在品牌的定位上是確立了品牌上升、渠道下沉這樣一個發展的方向。從整個企業的管理轉型、經營轉型方面，也在進一步的推進。當然，李金勇作為新的一任總經理之后，也會在轉型方面做出努力。

　　李金勇在龐大集團有18年的時間，近十年期間負責斯巴魯的項目，在近一個月的時間，在了解企業，同時盡快的掌握企業目前的現狀，也便于下一步推出各項創新的措施。

　　從2004年到今年，斯巴魯是在中國有十年的發展歷程。這十年當中，斯巴魯由一個不被大家了解的品牌，逐漸被大家接受，在最好的時候，斯巴魯品牌作為進口車進入了銷量的前三名，目前基本上維持在五名或六名左右。應該說斯巴魯在中國經過十年的發展，快速的進入了中國市場，同時受到了中國消費者的喜愛。除了斯巴魯的核心競爭能力，比如說水平發動機、全時四輪驅動之外，龐大集團作為斯巴魯的核心的經銷商也做出了一定的貢獻。

　　斯巴魯項目在中國內地發展，其實也是龐大集團發展的縮影。目前斯巴魯在整個中國已經有200多家的經銷商的網絡，龐大集團有120多家的4S店。那么應該是整體的銷量占到大概50%左右。

　　在斯巴魯十年的工作鍛煉和培養了讓李金勇進一步了解了集團企業的管理模式。斯巴魯項目在龐大集團內部這十年的發展，基本上是一個相對獨立運行的板塊，目前對龐大集團的管理起到了練習和試運轉的過程，對未來在龐大集團的管理奠定了基礎。