近日， J.D. Power亞太公司發(fā)布了《2014年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究SM（IQS）報(bào)告》，東風(fēng)雪鐵龍新C5在眾多車(chē)型中脫穎而出，榮膺中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)三甲之位。由此，充分印證了該車(chē)卓越的造車(chē)工藝和非凡的法式品質(zhì)，備受廣大忠實(shí)車(chē)主的信賴和追捧。

　　 
 
　　據(jù)悉，這是J.D. Power亞太公司中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告連續(xù)發(fā)布的第15年頭。2014年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究的調(diào)研數(shù)據(jù)全部來(lái)自消費(fèi)者的直接反饋，代表了真實(shí)汽車(chē)用戶的心聲，其權(quán)威性不容置疑。

　　 

　　都市“新”激情

　　作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動(dòng)力”首發(fā)旗艦車(chē)型，新C5首次搭載全球最新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA與BMW聯(lián)合研發(fā)，運(yùn)用先進(jìn)的Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)和200Bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)1000轉(zhuǎn)渦輪即介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到245牛米的峰值扭矩，并可實(shí)現(xiàn)最大功率123/6000(kW/rpm)，最大扭矩245/1400-4000(Nm/rpm)，完美打破“城市無(wú)渦輪”的困局，體驗(yàn)前所未有的全時(shí)T動(dòng)力。此外，憑借著優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，該明星發(fā)動(dòng)機(jī)還于今年一舉斬獲了“年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)”八連冠和“中國(guó)心”2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮，贏得了業(yè)內(nèi)專家和媒體的一致肯定。
 
　　

　　融合時(shí)下當(dāng)紅的微混技術(shù)，新C5還配備了STT智能啟停系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)省燃油和降低排放的雙重目的，高速節(jié)油5%、低速節(jié)油15%。并且，考慮到實(shí)際駕駛感受，STT倡導(dǎo)了以舒適和安全優(yōu)先的控制策略，在不改變駕駛習(xí)慣的前提下全時(shí)主動(dòng)監(jiān)測(cè)啟動(dòng)環(huán)境。相較寶馬等同類技術(shù)，它的頓挫感明顯更小，致使源源動(dòng)力和平穩(wěn)輸出達(dá)到高度的和諧，隨時(shí)隨地享受馳騁的樂(lè)趣。

　　無(wú)界“新”生活

　　“互聯(lián)”是現(xiàn)代生活的關(guān)鍵詞，而新C5更將“互聯(lián)”的范圍延展到車(chē)內(nèi)，營(yíng)造一種無(wú)界的互聯(lián)車(chē)生活方式。與停車(chē)手寫(xiě)時(shí)代告別，新C5上所使用的CITROËN CONNCET車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，徹底摒棄了老舊的手動(dòng)搜索模式，改以更為便捷和安全的人工坐席應(yīng)答，只需一鍵啟動(dòng)，即刻連接后臺(tái)呼叫中心，您的專屬私人小管家將化身超級(jí)“百事通”，無(wú)論是了解實(shí)時(shí)交通路況、規(guī)避擁堵路線，還是滿足您突然萌發(fā)的行程——餐廳、咖啡館、電影院，甚至是空余車(chē)位，均能提供定制化推薦，并且下發(fā)路線到達(dá)車(chē)內(nèi)，確保您的心愿速達(dá)。

　　　　
 
　　此外，新C5更獨(dú)享WIFI熱點(diǎn)功能，從此無(wú)時(shí)差在線精彩旅程將不再是夢(mèng)想。當(dāng)別人還在為斷斷續(xù)續(xù)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)焦躁不安時(shí)，CITROËN CONNCET早已將車(chē)載網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)化為WIFI信號(hào)，同步傳輸車(chē)內(nèi)手機(jī)、平板、筆記本電腦等多種移動(dòng)設(shè)備，盡享先人一步的快感。

　　駕乘“新”舒適

　　如今，在城市行車(chē)，人們最怕遇上大規(guī)模的修路；遠(yuǎn)足郊游，人們就最怕走蜿蜒曲折的山路。為什么？因?yàn)轭嶔ぁ⒁驗(yàn)檗D(zhuǎn)向不便，再遇上個(gè)“疲勞駕駛”或者是“傾盆大雨”，想必是舉步維艱了。

　　 
 
　　不過(guò)，對(duì)于新C5的車(chē)主來(lái)說(shuō)，再多煩惱也能夠頓時(shí)去無(wú)蹤！采用五大黃金科技：獨(dú)有的FML減震韌性多連桿后懸掛、底盤(pán)液壓緩沖系統(tǒng)、加強(qiáng)型麥弗遜前懸掛、固特異Eagle F1極品飛靴單導(dǎo)向輪胎以及5IS多維超靜音系統(tǒng)，新C5立足MCS大師級(jí)底盤(pán)科技，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對(duì)車(chē)輛行駛品質(zhì)的影響，精確地將震動(dòng)頻率控制在1.05～1.2Hz范圍之內(nèi)，等同于人體散步時(shí)的悠然節(jié)奏，將“舒適”越級(jí)升級(jí)為“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄”的三不新標(biāo)準(zhǔn)！

　　結(jié)語(yǔ)：新C5作為東風(fēng)雪鐵龍科技之集大成者，傳承了品牌9代高端車(chē)型的尊貴血統(tǒng)，同時(shí)秉承與時(shí)俱進(jìn)的革新精神，將消費(fèi)者需求放在首位，在繼承家族MCS大師級(jí)底盤(pán)的同時(shí)，通過(guò)改進(jìn)動(dòng)力總成和加載智能互聯(lián)系統(tǒng)，將產(chǎn)品的科技屬性推向了一個(gè)全新的高度。可以說(shuō)，新C5在打造“總統(tǒng)級(jí)”座駕的道路上，始終在飛躍。