紳寶X65——A級SUV市場新的攪局者
2015年01月30日 13:08
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2015年或將成為中國汽車行業非同一般的一年，這種感覺或許來自2014年底深圳的車市地震，也或許來自3月份即將上市的紳寶X65。從目前獲悉的情況來看，這款車有望成為2015年自主品牌新車中現象級的一款。北汽沒有吝嗇任何從SAAB拿來的技術，一股腦全給了紳寶X65，這次真的蠻拼的！
價格攪局——豐富配置帶來12萬元區間最優性價比
自主SUV能夠占據越來越多的市場份額，其手中的王牌便是性價比！從目前熱銷的SUV車型來看，售價都在10-15萬元之間，比合資競品低了整整一個區間，而高科技配置的豐富程度絲毫不落下風，自動空調、自動雨刷一個都不少。
而紳寶X65的預估價在12-15萬元，相比合資競品價格非常有優勢，在與其他自主競品的較量中紳寶X65也以更加豐富的配置取得優勢，無鑰匙進入、一鍵啟動、大燈高度調節、360度全景泊車影像、Night Panel、日間行車燈等配置，不僅極大提升了科技感，而且非常實用，可以說在這個價格空間里有著最優性價比。
當然，紳寶X65有潛力成為未來的現象級產品，不僅因為各種豐富配置，還因為它擁有源自SAAB的強勁動力和SAAB標準制造工藝帶來的品質享受。
動力攪局——2.0T發動機盡享30萬元動力總成
性能怎么樣，先看動力強不強。“為性能執著”的紳寶品牌，看家本領便是這充沛的動力，源自渦輪增壓鼻祖SAAB的2.0Ｔ渦輪增壓發動機，不遠萬里從瑞典搬到了中國，搭在了紳寶首款SUV紳寶X65身上，它的最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩240Nm/1800-4800rpm，在售的12-15萬元產品中罕有達到這一標準的車型。
為了準確了解它的動力表現究竟幾何，我們不得不抬頭看，只有昂科威、途觀和翼虎等30萬元級合資產品才搭載2.0T渦輪增壓發動機，在動力參數上紳寶X65也不落下風。而且SAAB“渦輪增壓鼻祖”的名號絕非浪得虛名，特有的短歧管與雙平衡軸設計，具備了渦輪介入早、延遲小、中后段加速強一系列特點，加上特別調校的峰值扭矩轉速區間確保了產品優秀的加速表現和平順感受，超車就是三個字兒：有信心！
如果把發動機比作驍勇善戰的元帥，那么變速器則是他身邊出謀劃策的參謀長，兩人對脾氣，合得來，才能保持勝勢。與這款2.0T發動機所匹配的是原SAAB“御用”的F35 5MT手動變速器和日本愛信第二代6AT自動變速器，有了這兩款技術成熟、質量可靠的變速箱，紳寶X65的動力絕對是隨叫隨到。如果這樣的性能表現還夠不上優秀……我讀書少，你們可不要騙我。
另外值得一提的是，紳寶X65的2.0T動力總成在帶來動力享受的同時，也成功把紳寶X65的油耗控制在8.1L/100km，同樣搭載2.0T動力的昂科威實際油耗卻超過紳寶X65。紳寶X65也真正做到了省油不省動力，12萬元的價格，盡享30萬的動力，買紳寶X65妥妥的。
品質攪局——SAAB標準設計坐擁50萬元品質享受
不同于配置和發動機參數，品質似乎從來就不是一個可以量化的標準，但在我們的腦海中確乎有它的大致模樣。比如蘋果公司的產品，無論手機還是筆記本都可以算作品質的代名詞，我們可以簡單歸納出，所謂品質就是“有設計、重質量”，而合乎這兩大標準的SUV只有凱迪拉克SRX和雷克薩斯RX等50萬元級別的豪華SUV。對我們而言，品質實是有些奢侈。欣喜的是，在紳寶X65身上我們著實也看到了品質的身影。
紳寶X65的側身流暢線條及車尾的棱角處理嚴格按照流體力學打造，可以極大降低風阻；吸隔一體聲學包圍設計和雙級密封系統帶來出色的降噪表現；高效吸能車身和64%高強度鋼使用，保證高強度碰撞性能。此外，紳寶X65是同級別車中唯一配備全景天窗的車型，實用且顯檔次，全景天窗由世界知名供應商供應，安全、可靠、耐用。駕駛安心，乘坐舒心。這是豪華車的要求，也是紳寶X65的表現。
如果“有設計”可以滿足安心、舒心，那“重質量”才能讓車主省心。雖說這事兒還得消費者說了算，但憑借良好的口碑和品牌形象，豪華車天生就是質量好，SAAB作為老牌北歐豪華品牌，憑借嚴苛的生產工藝和供應商體系也是其中之一。紳寶X65完美繼承了SAAB的優秀基因，供應商開發管理體系和整車質量管理體系統統來自SAAB，可謂完全按照豪華車質量打造，擁有與原SAAB產品相同的質量和安全標準。
由此可見，紳寶X65擁有50萬元級產品的品質，不為過。
“越級”這一概念早被無數車商玩兒壞，一輛沒能越級的車簡直就是非主流。誠然，這是廠商的噱頭，但的確推動了各種新技術和高科技配置的不斷下探，讓消費者以更少的投入得到更優質的享受。當然，這也“慣壞了”消費者，想要的總是更多，澎湃動力、人性化配置一個都不能少，價格還不能高。為了打響進入SUV領域的第一炮，紳寶X65搏上一切，越級已經遠遠不夠，消費者這次有福了！
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