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最NX的你雷克薩斯電動四區才是王道

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  誰說熱愛速度就不能當環保達人?LEXUS雷克薩斯電動四驅系統,前后軸之間無傳動軸相連,后輪由單獨電動機驅動,最大功率高達50千瓦(68馬力),不但保護環境,還保證性能,有了它,你不但開起車來電力十足,還可以自豪地貼上環保標簽,形象分大漲!

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  全新NX300h AWD 車型裝備了E-Four 電動四驅系統,其混合動力系統電子控制單元(HV ECU)將根據輪速傳感器、重力加速度傳感器等設備的數據進行計算,然后對后電動機發送電子信號,控制后電動機對后輪的扭矩輸出。它不僅能精確分配前后輪的驅動力,還省去了常規四驅系統的傳動機構,不占用車內空間。

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車輛正常行駛時

  當車輛正常行駛時,混合動力系統行車電腦(HV ECU)將根據車速、油門大小等數據,對前后輪扭矩在全前輪驅動和四輪驅動間進行連續調節,給車輛提供優秀的行駛穩定性。此外, 當車輛行駛穩定后, 就會降低后輪扭矩的分布,從而保證良好的燃油經濟性。

惡劣路面行駛時

  當車輛在爬坡、低摩擦路面行駛時,后輪將獲得大扭矩分配,確保車輛的通過性。

車輛制動時

  當車輛制動時,車輛將變為前輪驅動,并加大ABSVSC 的工作效果。

  LEXUS雷克薩斯NX延續品牌一貫卓越的售后政策,汽油發動機車型享受4年或10萬公里、混合動力發動機車型6年或15萬公里的免費保修保養政策,并為NX 300h提供電池組10年或25萬公里的無憂承諾。

  在”矢志不渝,追求完美”的理念下,LEXUS雷克薩斯NX厚積薄發,設計、動力、配置、售后等硬實力方面領先同級車型,性價比更無出其右。精益求精的“匠”精神更賦予其卓爾不群的獨特氣質,全新NX不僅讓全新設計語言下的LEXUS雷克薩斯家族愈發強大,更為中型豪華SUV市場的消費者提供獨一無二的領袖之選。下一個未知,需要您去體驗!

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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