萬萬沒想到東風(fēng)雪鐵龍歲末動(dòng)真格玩大的
2016年12月15日 16:30
新聞稿
年末，各種福利總是接踵而至，有些事情總是振奮人心，年末巨獻(xiàn)正當(dāng)時(shí)，“萬萬沒想到”東風(fēng)雪鐵龍歲末動(dòng)真格、玩大的！C4世嘉官降萬元，再享萬元誠意禮，全新C4L送萬元現(xiàn)金再加萬元禮包，多款車型年終大促，壓軸狂歡。
C4世嘉全系官方“大放價(jià)”，最高降幅達(dá)到1.2萬元，“動(dòng)真格”地給消費(fèi)者最大的讓利；此外，現(xiàn)在購車全系即享萬元誠意禮包。最低為3萬元的首付，就可享受2年0利息的“7萬定額貸”金融信貸和進(jìn)入尾聲的購置稅減半政策——立省4200元-6060元，多重讓利席卷而至。
以官降后售價(jià)9.88萬元的C4世嘉1.6L CVVT手動(dòng)舒適型為例，官降之后售價(jià)為9.88萬，搭配7萬定額貸政策和萬元誠意禮包，首付最低3萬元、且2年0利息，就可以將一輛“安全更安心”的好車開回家！
車型 | 原指導(dǎo)價(jià)（元） | 調(diào)整金額（元） | 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)（元） | 歲末促銷 |
C4世嘉1.6LCVVT手動(dòng)舒適型 | 107800 | -9000 | 98800 | 萬元禮包 |
C4世嘉1.6LCVVT自動(dòng)舒適型 | 119800 | -9000 | 110800 | 萬元禮包 |
C4世嘉1.6LCVVT手動(dòng)豪華型 | 116800 | -9000 | 107800 | 萬元禮包 |
C4世嘉1.6LCVVT自動(dòng)豪華型 | 128800 | -9000 | 119800 | 萬元禮包 |
C4世嘉230THP（1.2THP） 自動(dòng)豪華型 | 139800 | -12000 | 127800 | 萬元禮包 |
C4世嘉230THP（1.2THP） 自動(dòng)旗艦型 | 153800 | -12000 | 141800 | 萬元禮包 |
減價(jià)不減配，安全性能不容置疑
作為東風(fēng)雪鐵龍征戰(zhàn)中級車市場的一款重磅車型，C4世嘉自去年11月上市后便迅速躥紅。毫無疑問，這與其優(yōu)秀的安全性能密不可分。或許你會質(zhì)疑，東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉憑什么能夠打著“安全”的標(biāo)簽立足市場？我想當(dāng)你了解了它的輝煌戰(zhàn)績后，就不會再有疑問。
在2015年新規(guī)下的C-NCAP測試中，C4世嘉憑借太空艙式高強(qiáng)度吸能車身、全方位6安全氣囊等優(yōu)秀的被動(dòng)安全，歷經(jīng)來自正面、側(cè)面，100%、40%等不同角度、不同程度的撞擊后（模擬日常行車中，車輛在遭遇突發(fā)事故時(shí)的損毀程度和人員安全保護(hù)），依然保持了良好的穩(wěn)定性——四門全部可以打開，6安全氣囊同樣悉數(shù)打開，最終以56.1的高分?jǐn)孬@C-NCAP“五星”殊榮。
除了被動(dòng)安全，C4世嘉在主動(dòng)安全方面也堪稱心思縝密。有經(jīng)驗(yàn)的車友都知道，無論是坡道停車、雨天或是忘記拉手剎時(shí)，溜車絕對是一個(gè)讓人頭疼的問題。而C4世嘉的0坡感智能坡道輔助系統(tǒng)就對癥下藥——通過干預(yù)制動(dòng)輔助來防止汽車后溜下滑。當(dāng)遭遇惡劣天氣時(shí)，車輛偶爾還會“隨風(fēng)飄擺”，這時(shí)全系標(biāo)配的博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)就會及時(shí)糾正打偏、跑偏。盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測兩側(cè)35平方米范圍內(nèi)的車輛，讓車主安心進(jìn)行會車、超車。
安全還環(huán)保，節(jié)能性能無與倫比
人們常說：魚和熊掌不能兼得。對于不少車主來說，卻是“油耗”和“動(dòng)力”難兩全。不過，在C-ECAP中以91.05分的出色成績摘取白金牌的C4世嘉就偏要“坐享齊人之福”！官降過后的C4世嘉擁有1.6L CVVT、230THP PureTech（1.2THP）兩款動(dòng)力總成。其中，230THP PureTech（1.2THP）發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)兩年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，不僅動(dòng)力充沛澎湃，更重要的是百公里油耗低至5.2L，霸氣碾壓同級競品。同時(shí)，其采用了STT智能啟停系統(tǒng)，在一般路況下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段最高則可省油15%。所以，也只有這樣的“少吃好做”，才無怪乎它在C-ECAP油耗測試中的得分，幾乎與混動(dòng)車型有得一拼。
C4世嘉的靜音表現(xiàn)一直為用戶津津樂道。它在C-ECAP“車內(nèi)噪音控制”項(xiàng)目中，更是以“滿分”印證才華。得益于“先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)”、“輕量化鋁合金活塞”、“濕式正時(shí)平帶”、“新設(shè)計(jì)的平衡軸”、“創(chuàng)新的無聲平衡系統(tǒng)”等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更為平順，在進(jìn)一步降低噪音的同時(shí)，也提高了車輛的舒適性。此外，高配車型上的米其林超級綠色輪胎，它的胎中央和胎肩花紋條的獨(dú)特設(shè)計(jì)能夠平息噪音的干擾，有效降低音頻峰值能量。與此同時(shí)，車門雙密封條、座艙隔音墊、遍布全車的阻尼片、胎壓監(jiān)測、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及無骨雨刷的應(yīng)用，都不同程度地隔絕了噪音的侵害。
除了噪音污染，空氣污染也是當(dāng)今消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。C4世嘉在C-ECAP測試中，以高分位居同批第三的好成績。其一，就歸功于它采用了自帶PM2.5濾網(wǎng)的雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)。這款空調(diào)不僅能滿足不同區(qū)域乘客對于溫度的差異化需求，還能實(shí)時(shí)凈化車內(nèi)空氣，營造健康、清新的駕乘環(huán)境。
豐富好配置，舒適體驗(yàn)享受車途
除了那些被“火眼金睛”識別的優(yōu)點(diǎn)，C4世嘉還有更多的“隱藏魅力”等待著大家的挖掘。比如，憑觸摸感應(yīng)就可以開啟車門的“智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”；替代繁瑣的機(jī)械動(dòng)作，輕輕一按就可以發(fā)動(dòng)汽車的“一鍵啟動(dòng)功能”；搭配7英寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)的Citroen Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)等，都助力于以智能、便捷的操作方式改變用戶老舊的用車習(xí)慣。
此刻，相信你早已被C4世嘉的表現(xiàn)所折服。值得一提的是，盛傳年底購置稅減半政策即將結(jié)束，或許這就是“立省4200元-6060元”的最后機(jī)會。這樣一來，你怎能任它溜走，還不趕緊入手一輛！
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