陽春三月，雷凌攜三重優惠“價”給你，想要買車的小伙伴還不來趕緊來看看福利？佛山廣汽豐田為回饋廣大愛車人士，雷凌Turbo限時享受“0購置稅“、”0利息”、“0保險”、“0首付按揭”四重優惠購車政策！
　　
　　“源于北美，高標準不妥協。”雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首。而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極其出色的操控性，無論是車輛行駛時的動力性、操控精確性以及制動時的靈敏性能，都是同級別車型的佼佼者。　　
　　雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以“新銳+實力”的強大優勢沖擊現有中級車市場，目標直指第一陣營。
　　雷凌Turbo除三免優惠購車政策以外，三項硬件的全面革新讓你后顧無憂！
　　
　　一、發動機革新：更先進、更強力的1.2T發動機

　　
　　毫無疑問，這臺1.2T渦輪增壓發動機就是2017款雷凌的重點之處。別小看這臺排量只有區區1.2L的渦輪增壓發動機，為了保證運轉的平順性，它依舊采用了直列4缸的布局。
　　它可以在奧托循環和阿特金森循環之間切換以保證效率和燃油經濟性的平衡，并且運用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術、缸內直噴技術和水冷式中冷器技術。

　　2017款雷凌提供1.2T和1.8L兩款發動機。其中1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩185N·m；1.8L自然吸氣發動機，最大功率103kW，最大扭矩173N·m。新車最大的亮點就是，搭載的D-4T直噴渦輪發動機，其熱效率達到36%，在1500rpm的轉速時可輸出最大扭矩，整體性能表現超越普通1.8L車型水準。

　　而1.2T發動機達到最強的爆發還是要等待渦輪全面進入狀態，你可以感覺到動力在2500rpm過后會有更好的表現，出色的平順性是不會讓你覺得渦輪的介入有任何突兀。

　　總結：在換裝上1.2T發動機以后，雷凌的加速性能和燃油經濟性都有明顯的提升，這是預料之內的事情，而預料之外的則是剎車性能以及行駛質感的提升，再加上整體配置的增加，它的競爭實力得到了明顯的改善。
　　　　
　　二、外觀革新：給你一個更舒適的駕駛體驗
　　新款雷凌采用了鋼琴黑的下格柵涂裝，更顯質感，其中1.2T?V?CVT豪華版增加了LED日間行車燈。1.2T車型增加了“D-4T”標識，表明其渦輪增壓動力。

　　　
　　其中1.2T V CVT豪華版內飾上較其他車型細節部分增加了更具動感的紅色縫線裝飾以及帶LEVIN標志的雷凌Turbo專屬運動座椅，環窗有黑紅相間的裝飾點綴。此外，高配車型還升級了8英寸液晶顯示屏以及1.2T車型增加了“琥珀棕”車身顏色可選。
　　
　　三、安全性全面革新：內部換“芯”值得擁有
　　新款雷凌全系標配TOYOTA?SMART?STOP發動機智能啟停系統。并標配車身穩定控制系統(VSC)、牽引力控制系統(TRC)和上坡輔助控制系統(HAC)等安全配置。
　　
　　TOYOTA SMART STOP發動機智能啟停系統是2017款雷凌新增的配置，它的加入對提升燃油經濟性有很大幫助。從多次的試駕反饋來看，它的表現能夠讓人滿意，啟動速度、運行邏輯都沒有任何問題，啟動時的動作較小并且一點也不會讓人覺得生硬。

　　　
　　除以上的三大革新亮點外，對于發動機怠速的噪音抑制向來都是豐田的拿手好戲，40.7分貝的怠速實則噪音非常安靜，隨著速度的增加，胎噪會越來越明顯，但是整個隔音降噪的都在同級別中等偏上的水平。

　　整體評價：在配置方面1.2T緊追1.8L，其中1.2T發動機在剎車及油耗這兩點上的表現尤其優秀。而在性能與動力方面，新增了ESP和發動機啟停兩個非常實用的配置。新款雷凌在行駛質感也有了一定的提升，轉向力度更線性、均勻，剎車踏板反饋回來的腳感更討人喜歡，在表現十分出色，所以它依舊對得起豐田這位“平順大師”的名號。
　　
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