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Ta是賽車 更是你的馬自達

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  2016年CTCC賽事中,馬自達成為了各家媒體相繼報道的寵兒。孤軍奮戰的Ta以創馳藍天自然吸氣發動機迎戰渦輪增壓稱霸的賽場,徹底打破了單調乏味的賽事狀況。在CCTC中國房車錦標賽第七站貴陽站中國杯1.6L量產組的決賽中,鄧曉文頂住壓力,一路領跑,勇奪冠軍!為馬自達捧回了參加CTCC以來的首個冠軍獎杯。而在2017年賽季,我們不再是新手,更不再是賽前無人忌憚的”黑馬“,2017年?CTCC,我們準備好了! 

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  2017年駕駛馬自達出征依舊是銳思車隊,我們將繼續并肩作戰。除了我們所熟悉的孫正與梁欣榮以外,還有兩位新鮮血液加入。知名賽車選手鄧曉文與銳思車隊力挺新人車手賀澤昱是中國杯組別中馬自達3 Axela的新伙伴。

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  賀澤昱在上屆中國杯決賽第一回合的戰斗中,因提前起步被判罰通過維修區,失去了獲取積分的機會。第二回合于第9位發車,和對手一路纏斗,在最后一圈一個小失誤丟失了第5位的位置,最終以第8名完賽。而超級杯以2.0L自然吸氣發動機參加CTCC超級杯1.6組別的11號孫正馬自達6 Atenza和15號陳超馬自達3 Axela,也以穩定的發揮,在本田和起亞兩大廠隊的面前,毫不退縮,以6,7位完賽,奪得了俱樂部冠軍獎杯。

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  鄧曉文在上屆中國杯的表現可謂可圈可點。在首回合決賽里他以第八名沖過終點線,不僅斬獲積分,也讓他順利拿下了第二回合決賽發車首位。
20多臺車的中國杯組競爭十分激烈,在第二回合發車之后,鄧曉文起步可謂發揮得非常出色,在頂住后方廠商車手進攻壓力的同時,一鼓作氣將第一名的名次保持到終點,最終榮耀捧杯。成功為銳思車隊斬獲本賽季首個冠軍,而這也是他本賽季的首個冠軍。

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6月25日 貴州駿馳國際賽車場
  在這座整體賽道全長2002.198m,設計最高時速達225.126km/h,共有7種線形組合的國際專業賽道上,2017年CTCC第三站即將在這里吹響號角。

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Ta即將出戰
不再是“新手”
不再是賽前無人忌憚的“黑馬”
但Ta依舊是你的馬自達

  6月25日,讓我們一同在貴陽青巖助威吶喊。同時,在新賽規中你的參與會也會左右馬自達的排位順序。溫度再高,高不過CP組合的激情和勇氣;熱浪再大,浪不過創馳藍天的極致性能的吸引力!
  參賽前,很多人會對鮮肉CP的年齡抱有質疑,但質疑又怎樣,他們依然在珠海的酷暑下不畏前進,他們駕駛的不僅是賽車,更是自己的激情和夢想!鄧曉文&賀澤昱,我們期待見證你們駕駛著馬自達3 Axela長風破浪,直掛云帆!

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>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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