山東煙臺蓬萊這樣仙氣滿滿的地方，這樣風景秀麗，自古以來有“仙境”之稱，長安CS55的試駕活動也在此地拉開了序幕。

　　
　　初見55
　　長安CS55由長安歐洲設計團隊打造，與CS家族化風格相似，又根據黑曜石增加了自己獨有的韻味，出現時年輕氣息撲面，時尚感外漏不止，總的而言顏值沒話說。

　　靜態觀賞，六邊形的前格柵非常扁平，加上兩邊修長的大燈，配合下方大尺寸的保險杠，營造出強壯、運動的視覺效果，?CS55的車前大燈現在已改用LED的燈帶設計，車身尾部的線條飽滿、圓潤且富有層次感，雙邊排氣的車尾設計也迎合了目前年輕人對于外觀上的接受程度。

　
　　內飾上，CS55還是和以往的車型相同。雖然還是以黑色為主，在中控臺以及座椅上采用了紅色線條的點綴，紅色的線條并沒有大面積采用，而是恰到好處的在黑色以及碳纖維裝飾之間起到了錦上添花而非喧賓奪主的裝飾作用。
　　中控上，大屏幕采用了時下非常流行的懸浮式設計，高檔的仿皮質感的延展臺，搭配8英寸in Call智能車載互聯系統，在方向盤上，我們能看到ACC自適應巡航，中間的多媒體大屏幕帶有觸屏功能，實際操作體驗后發現它的反應速度很快。新版in Call智能車載互聯系統集成了導航、語音、娛樂、遠程車控等多項在線服務，說出“小安你好”即可激活語音功能，控制導航、天窗、空調、多媒體、電話、語音搜索等多種功能。

　  試駕CS55
　　本次試駕的路線是從煙臺市區出發，經過三仙山，終點是養馬島。提到上午的目的地三仙山，從煙臺到三仙山全程都是高速公路，這次試駕完全體驗了CS55的動力系統。這次長安集團在CS55上搭載的BlueCore新款1.5T全鋁發動機，最大總功率115KW，最大扭矩225N?m。搭載進口愛信新款6AT變速器，燃油經濟性強,其換擋響應快速、控制功能豐富。

　　另外其ACC全速自適應巡航系統可以說讓CS55實現了半自動駕駛。這套系統采用毫米波雷達MRR evo14，同級率先搭載Stop/Go排隊停走功能，工作速度范圍達0-150km/h，能夠緩解駕駛中的長途駕駛疲憊，應對各種復雜路況。本次試駕全程在150公里左右，全程我幾乎都沒有去踩油門和剎車，只需要控制方向盤，前方車輛停，我們駕駛的55自己也會停下來，直到完全停住。

　　本次試駕會，CS55的顏值讓我驚嘆，其性能和實測更讓我對他有所期待，蓬萊仙境試駕中，我和55或許才是這仙境中最美的顏色.