自由芯升 東風雪鐵龍C3-XR 2018款上市
2017年11月23日 15:31
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時尚、動感、張揚……堪稱時下小型SUV的代名詞，也正是因為這些個性十足的標簽，成為了許多年輕人熱衷的代步“寵兒”！而作為這個級別中的實力偶像派C3-XR，在上市短短2年的時間中，銷量有了重大突破，這搶眼的表現無疑是當下年輕人對產品的肯定，此次C3-XR 2018款以自由芯“升”，再“躁”激情的姿態，于2017年11月8日帶著誠意強勢上市。新車自動擋車型全系搭載愛信第三代手自一體變速箱，響應更靈敏，換擋更迅速；標配ESC車身電子穩定系統與STT發動機智能啟停系統，該系統采用微混節能技術，節油多達15%，百公里油耗僅為5.3L，擁有強勁動力的同時享受更低油耗。相比一些無關痛癢的改動，C3-XR 2018款升級上市給消費者帶來都是平日行車中都能用到的實用配置，可謂是誠意滿滿！不僅如此，C3-XR更是以2655mm超長軸距，在車內乘坐空間上媲美更高一級車型，另外，加之強勁的動力與智能駕馭帶給消費者全新的駕乘感受。
超長軸距帶來輕松自由的乘坐感受
后排空間一直以來都是選車時繞不開的話題，年輕人對于車輛后排總有著自己獨特的使用方式，C3-XR擁有2655mm超長軸距，帶來更大的乘坐空間，無論是日常出行、自駕游還是朋友聚會接送，即便后排滿座的情況下，都能保證舒適的乘坐體驗，長途駕駛也能從容應對。
強勁動力 “速“享駕駛快感
C3-XR 2018款搭載1.6L、1.2T及1.6T三款發動機。其中，350THP發動機采用全鋁輕量化設計，更有Twin scroll雙流道渦輪配合高壓缸內直噴技術，提供123KW領先同級的強悍動力，發動機轉速提升至1400-4000rpm時爆發245N▪m超大扭矩，百公里加速僅需8.4秒，230THP發動機有著100KW與230N▪m高效動力，發動機1000轉時渦輪便介入工作，并擁有1750-3500rpm寬泛的超大扭矩輸出區間，如此強大的動力卻在油耗表現上格外出色，5.3L的百公里油耗。鋼炮級的加速表現給消費者帶來酣暢的駕駛快感，路上被小看，那就用實際行動去證明自己的強大。
升級智能駕馭 一切由你掌控
擁堵的城市道路讓你的燃油白白浪費，C3-XR搭載的STT智能啟停系統，使得動力系統更加高效節能，在不影響用車習慣的情況下，節油至多可達15%，同時配合ESC車身電子穩定系統，讓駕駛過程更平穩，這些實用配置都是C3-XR 2018款自動擋車型全系標配的。此外，它所搭載的Grip Control智能多路況適應系統，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關閉、標準等5種路況模式，能夠輕松應對城市復雜路況和鄉村公路。智能車載互聯系統重新定義人機交互，讓你感受智能駕馭帶來的自由掌控。
當下的汽車消費的主力已經慢慢向著80、90年輕市場所靠攏，年輕時尚、崇尚自由的他們對車輛的外觀、動力、配置、以及個性化等方面都有著自己的眼光與見解。東風雪鐵龍深諳年輕消費者市場推出C3-XR 2018款車型，以全面自由芯“升”的配置，再“躁”年輕狂野的激情，也相信C3-XR 2018款在未來的表現中會得到市場的認可與肯定。
正值東風雪鐵龍25周年，廠家特推出針對C3-XR的限量金融置換政策：
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>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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