挑戰C-NCAP,長安CS55獲得五星安全評價
2018年04月23日 08:57
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外型、配置、動力當然是一款車是否優秀的重要評判，但還有一項標準是配置表不會告訴你的，那便是安全。4月21日，C-NCAP召開了2018年度第一批結果發布會，該批涉及13個評價車型。作為國內公認具有最全面的汽車碰撞試驗專業經驗和技術的C-NCAP中國汽車技術研究中心，其試驗能力和條件在國際上也獲得同行認可。
長安CS55作為老牌軍工企業長安汽車旗下推出的熱門SUV，上市以來憑借炫酷的外型、高端的配置、節能高效的動力，成為近年來少見的銷售黑馬。本次參與C-NCAP試驗的車型為人氣指數頗高的CS55 1.5T自動炫動型，不負眾望的取得了5星安全的好成績。其58.6分的評價，成績遠超同批多款合資車型！
完全正面碰撞表現出色
正面碰撞中，CS55交出了不錯的成績。CS55前碰采用輕量化鋁合金，中柱運用屈服強度高達1500MPa的熱成型鋼，內外門檻運用屈服強度達 1180Mpa的輥壓超高強鋼，因此大幅提升了碰撞性能。
從正面碰撞來看，CS55的翼子板無明顯變形，前擋風玻璃未碎裂，表現很不錯。CS55配置新款無煙火式安全氣囊全部及時彈出，毫秒級的響應在險情發生時果然值得信賴。其配備的限力預緊安全帶在碰撞時成功預緊，減少駕乘人員更多的碰撞。值得一提的是CS55全系配備ISOFIX兒童保護座椅固定裝置中，兒童假人坐姿正常，安全帶緊扣，未出現扣分點。此細節可看出長安汽車對兒童安全的格外重視。
側面碰撞滿分在握
側面碰撞中，碰撞速度為50km/h。由于配有側氣囊與側氣簾，整體成員保護不錯，而且試驗的三分加分拿到了。當測試臺車以50km/h的速度跑過來撞向長安CS55左側，CS55全車高達66%的高強度鋼用材就像銅墻鐵壁一樣守住了陣腳。碰撞中車身凹陷不深，車窗玻璃也沒碎，側氣囊，側氣簾全都及時打開，很好的保護了乘員的安全。在場媒體記者紛紛稱贊其表現趕超合資車型。
行人安全保護前瞻設計
不僅如此，CS55還前瞻性地地對行人安全保護做出了配置，CS55采用吸能前罩結構、玻璃下端吸能式設計及前大燈隱藏式設計，有效保護行人頭部安全；通過保險杠格柵優化設計，提高吸能效率減小傷害；配合PAB預警輔助制動系統，從預警、制動及保護三方面全程守護行人安全。而增加行人保護試驗在全球大多數發達國家的NCAP評分標準中，行人保護早已被列作了汽車安全評分項目。如此看來，CS55周全的行人保護已達到歐洲標準，完全不輸以硬實力著稱的德系豪車。
安全與外型、配置、動力不一樣。它不是僅憑配置表就能看得出來的指標，但卻是工業精神中以人為本的體現。為了這項看不見的指標，長安汽車投入了大量的精力。長安CS55在研發過程中，經歷了5輪車體結構CAE仿真分析及優化，80多次臺車匹配優化測試，40多次整車碰撞測試和100次DYNA高速碰撞匹配優化。如此耗費時間、精力、金錢用于研究駕乘安全，得到C-NCAP五星評價自然是情理之中。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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