[汽車之家 新車圖解]  WEY P8作為品牌旗下的首款插電式混動(dòng)車型將在本月正式上市。新車保持了該品牌車型一貫的大氣設(shè)計(jì)風(fēng)格，還有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　WEY P8基于概念車Pi4 VV7x打造而來，因此在外觀方面與WEY的汽油車型VV7有些神似，只是在部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上有些差異。

　　外觀部分的區(qū)別主要集中在前臉，P8采用了尺寸碩大的中網(wǎng)，中央為WEY極具標(biāo)志性的車標(biāo)，而VV7的進(jìn)氣格柵尺寸相比要小了許多。

　　全LED光源的大燈與VV7一樣，采用了類似車標(biāo)豎直設(shè)計(jì)元素。下方的霧燈也是LED光源，輪廓只加了黑色飾板，沒有類似進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)。

　　車身尺寸方面，WEY P8的長(zhǎng)寬高分別為4760mm×1931mm×1655mm，軸距為2950mm，可以看出軸距在同級(jí)別中算很大了。

　　20英寸的雙色輪圈造型動(dòng)感，配備規(guī)格為255/50 R20的馬牌CSC系列輪胎，這是一款注重運(yùn)動(dòng)操控表現(xiàn)的產(chǎn)品。

　　后視鏡外殼集成了轉(zhuǎn)向燈功能呢，并且底部還帶有攝像頭，由此可見實(shí)拍車輛配備了全景影像功能。

　　充電口位于左側(cè)前翼子板上，與目前常見的插電式混動(dòng)車型一樣，P8只配備了國(guó)標(biāo)慢充充電口。

　　P8的車尾造型與VV7極為相似，同樣也都采用了LED光源以及雙邊共四出的排氣布局，視覺效果上營(yíng)造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　實(shí)拍車輛采用了全黑內(nèi)飾配色，造型與VV7相似，配備了D字形平底方向盤，外加真皮包裹以及多功能按鍵，無論是手感還是功能性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　全液晶儀表盤是P8的標(biāo)準(zhǔn)配置，左側(cè)儀表很顯然是混動(dòng)車型獨(dú)有的。能夠顯示當(dāng)前電量以及電動(dòng)機(jī)功率輸出情況。

　　中控彩色屏幕的尺寸達(dá)到了9英寸，操作區(qū)域位于擋把后方，空調(diào)控制區(qū)域則在中控動(dòng)態(tài)下方，使用起來和便捷，無需花太多時(shí)間上手。

　　駕駛模式選擇方面，P8提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、純電動(dòng)以及節(jié)能四種模式。并且車輛可以依靠后軸的電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)組合實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)。

　　實(shí)拍車輛配備了真皮座椅，材質(zhì)厚實(shí)，前排座椅具有一定的包裹性。P8標(biāo)配了大尺寸全景天窗也是這臺(tái)車的亮點(diǎn)之一。

　　汽油動(dòng)力部分，P8配備一臺(tái)2.0T+6DCT，配合電動(dòng)機(jī)的加持，整臺(tái)車的組合功率達(dá)到340馬力，扭矩520牛·米，官方0-100km/h加速為6.5秒。

　　官方表示，使用家用220V充滿需要4個(gè)小時(shí)，100km的綜合油耗為2.3L，純電續(xù)航里程50km，綜合續(xù)航里程660km。

　　P8是WEY旗下Pi4平臺(tái)的首款車型，該平臺(tái)的解釋為：插電式混動(dòng)智能四驅(qū)平臺(tái)。未來還會(huì)推出更多基于該平臺(tái)的產(chǎn)品。

　　總結(jié)：WEY雖然是一個(gè)全新的品牌，但產(chǎn)品力已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可，P8作為旗下首款新能源車型，從賬面來看各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都不錯(cuò)。我們現(xiàn)在也期待測(cè)試車的到來，看看它的實(shí)力究竟如何，敬請(qǐng)大家關(guān)注。（文/汽車之家 彭儲(chǔ)文）