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你離遠方可能只差一個它 測試大眾蔚領

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  頂配蔚領的座椅使用了類似于麂皮加皮革的組合,看著、摸著都挺有質感,座椅的包裹性不錯,再加上摩擦力較大的皮面,在激烈駕駛時能更好地固定住身體。另外,除了最低配車型外,其余車型都有腰部支撐調節,長途駕駛時可緩解腰部疲勞感。座椅有兩點得吐槽,一個是全系都是手動調節,另一個是靠背角度調節是旋鈕的形式。

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

  考慮旅行車的消費者,很大一部分原因是看重空間實用性,尤其是能裝的后備廂,蔚領作為緊湊型的旅行車,空間能滿足使用需求么?

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2017款 230TSI DSG豪華型

  乘坐空間方面,蔚領和老款寶來之間最主要的差異在于后排頭部空間,毫無疑問,蔚領的后排頭部空間更加寬敞。后排中間位置無論是空間還是乘坐舒適性都差點兒意思,長時間乘坐會讓人感覺很難受。

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

  蔚領前排扶手箱的容積比較小,并且內部很不規整,不太適合放較大的東西。其余的車內儲物空間都很常規,基本能滿足大多數人的日常使用需求。

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

  后備廂內部比較規整,即便不放倒后排座椅,也是比較大的,之前我的同事試過,放個童車沒什么壓力。后排座椅靠背支持4/6分割放倒,如果只是放倒靠背,那么斜坡還是挺大的,在需要放大件物品時,可以將后排座椅座墊翻起來,然后再放倒靠背,這樣就能形成一個相對還不錯的儲物空間。

一汽-大眾 C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型

  不出所料,蔚領的后備廂能輕松裝下20、24、28英寸三個拉桿箱,而且在這種狀態下能裝上隔板,由此可見,它的后備廂實用性還是非常不錯的。

● 車身部分AH-100評分:

車身

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  • C-TREK蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.50 41.77 7.40
    測試文章:你離遠方可能只差一個它 測試大眾蔚領
    評測編輯-:

    蔚領是一款優缺點很鮮明的車,優點是好開、省油、后備廂空間大,缺點是內飾設計老套,配置也偏低。

    評測編輯-王澤石:

    蔚領整體上的駕駛感覺輕快柔和,輕巧的轉向力度和柔軟的懸架調校營造出了輕松的駕駛氛圍,如果你也有顆旅行的心,那可以考慮它。

    評測編輯-:

    蔚領的車尾加的挺成功,看著很舒服很順眼,它是一款比較親民的旅行車,其實對于家用來說,還是挺合適的。

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C-TREK蔚領

指導價:11.39-16.29萬
級別:緊湊型車
詢底價
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