『方向盤裝在門上的Isetta』
從50年代末期開始多種新車型的出現給Isetta帶來了激烈的競爭,1957年寶馬推出了600車型,這是一款軸距更長的轎車,并且采用一臺兩缸水平對置發動機。1958年,600車型升級,車內可以容納4人,馬力升到19.5匹。600車型和日后寶馬推出的700車型對Isetta形成了內部競爭,加上外部市場壓力,這導致Isetta逐步開始步入艱難的日子。
『寶馬Isetta』
1962年,寶馬開始逐漸減少Isetta的生產,年底時就已經完全停產了。截至停產時,寶馬一共生產了161728輛Isetta。Isetta的成功主要的歸功于其廉價的價格,使得每個德國工人都能承受。回顧歷史,Isetta是BMW復興的一員功臣,要感謝Isetta為寶馬做出的所有貢獻。(文/汽車之家 于聲遠)
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