207下月上市標致未來有望國產車型淺析

梁思辰

2008年10月21日 01:00 原創來源：汽車之家

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● 標致SUV

　　標致中國非常關注SUV的細分市場，并且標致一直在進行SUV車型引入中國的準備。對于這款車型而言，標致在國內SUV市場中完全屬于空白，所以，4007如果能夠引入的話將是個很完美的結果，但是事情卻并不像人們想象的那樣順利。

　　之前有消息稱，由于涉及與三菱汽車之間的協商，4007進口中國的可能性很小，國產則基本無望，原因是4007在底盤、發動機及關鍵技術均來自三菱歐藍德，新車如果引入的話將會對歐藍德造成不小的沖擊，不符合PSA和三菱之間的協定。

『標致全新SUV+MPV的Cross概念車』

　　但是這也許并不能打消PSA集團進軍國內SUV市場的決心，在今年的一些國際性大型車展中，標致就曾推出了幾款SUV的概念車，相信在解決了相關的技術問題之后，標致絕對不會錯過中國SUV市場的這塊蛋糕的。（文/汽車之家梁思辰）

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標致407 2007款 3.0 Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.81秒	42.00米	--升
測試文章：法國美男子！測試標致407 Coupe 3.0
評測編輯-韓路：	賽道可以說明一切。407 Coupe的賽道成績第二名證明了它這個車的強悍，只不過它的強悍并不平均，操控部分占了大部分優勢，動力部分的乏力讓這個精彩的演出略微有些遺憾。外形方面則絕對可以用完美來形容，不輸給超跑的身材比例讓它幾乎斃掉了所有同級對手。
評測編輯-王苦公：	407 Coupe在外觀上已經無懈可擊，三門版的造型更加動感，猶如超級跑車一般。而駕駛方面還是一款偏重日常使用的車型，但憑借法系車優秀的底盤和懸掛設計，表現自然不俗，這一點在407的測試時已經讓人非常滿意了。在賽道上407優異的操控更是發揮的得淋漓盡致，并且一舉晉升到賽道排行第二名的好成績。
評測編輯-孟慶嘉：	標致407 COUPE擁有迷人的外形，令你在接觸的過程中始終出于興奮感。內飾顏色搭配十分個性，整體做工精細；賽道上，407 COUPE的直線加速不算迅猛，但在彎道上卻是比較出色的，擁有精準的轉向、良好韌性的懸掛和踏實的尾部使它的賽道整體表現非常不錯，也跑出了1分32秒66的目前第二好成績，值得表揚。

標致407 2005款 3.0 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.28秒	41.82米	--升
測試文章：體驗法系車最佳操控!測試標致407 3.0
評測編輯-韓路：	407的外部鈑金工藝實在有失50萬檔次的水平。操控方面是407最大的亮點，極為精準的轉向大大改變了我們對法系車操控的觀點。只不過那個全油門追加功能實在是恐怖。直到現在我們也不能理解這個功能的設計目的是為何？這也是我給407分數不高的原因。
評測編輯-王苦公：	法國車屬于不能細看的車型，407也是如此，標致把法國人的性格體現得淋漓盡致。內斂、浪漫、不拘小節。沒開407之前，我個人感覺除了漂亮的外觀之外，并沒有其它地方可以吸引我，但只要你開過它就一定會愛上那種感覺，只是油門的設置讓人懷恨在心。
評測編輯-孟慶嘉：	407外形的給人一種震撼感，它一并融入了法系車的造車理念和先進的技術。在操控上，該車的轉向、加速以及制動都給人柔和婉轉的感覺，第一反應不直接，但之后會給予的回味與享受。雖然不錯，但是在同級對手中競爭力并不明顯……

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