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[汽車之家 資訊] 隨著金融危機(jī)對汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步影響，越來越多的企業(yè)開始采取了積極的策略應(yīng)對這次寒冬，將會努力避免浪費(fèi)的局面，隨著今年梅賽德斯-奔馳與斯沃琪（Swatch）合作設(shè)計(jì)的產(chǎn)品Smart正式進(jìn)入中國大陸市場，同時中國政府對小排量汽車消費(fèi)的促進(jìn)政策以及鋼鐵等原材料價格的下跌，能效經(jīng)濟(jì)將會的汽車產(chǎn)品產(chǎn)生更大的影響，各種新型經(jīng)濟(jì)型轎車會越來越多的涌現(xiàn)在全球市場上。在本次底特律車展上，梅賽德斯-奔馳就正式對外宣布重啟SLA計(jì)劃。

『梅賽德斯-奔馳SLA計(jì)劃重啟』

SL意味S運(yùn)動型，L輕量化，而SL這一概念已在梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品線上占據(jù)了相當(dāng)大的比例，起初它還代表著它那可與SUV匹敵的重量。因此MB推出而SLK系列，K代表了更精煉的長度和更輕的重量，可惜現(xiàn)在的SLK重量卻越來越接近最初的SL。

SLA則是在這樣的一個條件下誕生產(chǎn)物，2000年在當(dāng)時的美國市場上A級轎車與S級之間的區(qū)分度不大，造成A對S沖擊。此時的補(bǔ)救辦法目的就是生產(chǎn)一款 減少座椅，和削去頂篷的轎車，就是這款誕生于2000年的SLA概念敞篷跑車。