年底上市 自動擋瑞麒G6路試諜照全曝光
近日，在工信部公布的新車目錄中，我們再次看到了代號名稱為‘SQR7200B12T7’的奇瑞旗艦產品瑞麒G6的身影。其中，B12代表的是瑞麒G6，而與之前目錄出現的瑞麒G6不同，本次編號中多出了“T7”字樣，按照奇瑞車型的廠內編碼習慣，T正是自動擋車型的標識。
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新車目錄中瑞麒G6信息 | |
| 型式名稱： | SQR7200B12T7轎車 |
| 廠牌： | 瑞麒（Riich） |
| 汽車類型： | M1 |
| 車型的識別方法和位置: | 右前輪罩外板 |
| 車輛制造廠名稱: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 生產廠地址: | 安徽省蕪湖市經濟技術開發區長春路2號 |
早在今年3月份，在奇瑞汽車發布三大子品牌的同時，瑞麒品牌首款車型G6就已同時下線，并在今年4月份舉行的上海車展中正式亮相。從奇瑞發布的瑞麒G6產品規劃看，未來瑞麒G6將包括2.0T手動檔和自動擋車型，以及3.0L V6發動機配自動擋變速箱在內的產品系列。
● 自動變速器的糾結
根據上海車展期間奇瑞相關人士透漏的信息，瑞麒G6計劃在年內投放市場，首先上市的車型均為自動擋車型。令筆者感到疑惑的是，無論是上海車展上的瑞麒G6樣車，還是先前相關媒體捕捉到的瑞麒G6諜照，自動擋車型的真面目幾乎沒有出現過。
業內人士指出，瑞麒G6在年內上市的可能性非常之小，因為瑞麒G6在開發過程中經歷了自動變速箱供應商更換的風波。根據筆者獲得的可靠消息顯示，奇瑞早期使用的DPO自動變速箱由PSA提供，僅有四個前進檔；技術上的落伍讓奇瑞決定放棄由PSA供貨。不過自主研發的6AT變速器離正式投入使用還有相當長的時間段，所以奇瑞把眼光轉向了技術、性價比更為厚道的韓國現代。
據悉，G5、G6上使用的新型自動變速箱正是來自現代的5F25自動變速箱，共有五個前進檔，傳動效率比PSA的DPO四前進檔來得先進。作為定位中高端的瑞麒G6，在該細分市場上，潛在用戶對自動擋車型的需求是占大部分的，而自動變速器的跟進匹配能力，恰恰是自主品牌的軟肋，通常情況下，外購渠道會是無奈的最終選擇。
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