[汽車之家 資訊]  （美國密歇根州奧本山，意大利都靈）克萊斯勒集團有限責任公司和菲亞特集團今日宣布，雙方最終完成了全球性戰略聯盟的締結，一家擁有全球競爭所需各種資源、技術及全球分銷網絡的“新”克萊斯勒宣告誕生，并將很快投入運營。C. Robert Kidder 被任命為新公司的董事長。Sergio Marchionne 被任命為首席執行官。

　　作為聯盟的一部分，菲亞特在小型和中型汽車領域擁有的技術、平臺和動力系統，這將有利于克萊斯勒在新公司形成更豐富的產品線，包括消費需求日漸升溫的環保車型。不僅如此，克萊斯勒還將受益于菲亞特在企業有效轉型方面的管理經驗，并獲準使用菲亞特的國際分銷網絡，尤其是在拉丁美洲和俄羅斯地區。

　　“不論是對于克萊斯勒公司，還是在過去一年中歷經諸多不確定因素但一直盡心盡責的公司員工，以及對于全球汽車行業這個整體來說，今天都是一個具有非凡意義的日子。”今天被任命為克萊斯勒集團有限責任公司首席執行官的Sergio Marchionne說：“從一開始，我們就始終堅信，這項聯盟一定是解決我們汽車行業當前問題的具有建設性意義的重要一步�，F在，我們期待著成為汽車公司盈利性發展的樣板。”

　　Sergio Marchionne說：“不論是在北美還是海外，我們將基于克萊斯勒的創新文化以及菲亞特的互補性技術和專業知識，擴大克萊斯勒的產品線。并入新公司的、在新公司創建過程中暫停營運的機構將會很快回歸正常運行，開發環保、節油、高品質的新車型是克萊斯勒未來發展的重點，相關工作已經啟動�！�

　　“最初吸引我們締結聯盟的要素——具備世界級技術的全球性汽車公司、具有奉獻精神的團隊、不斷提高的工作效率、更加強大的全球分銷網絡，以及為滿足消費者需求而制造優質汽車的堅定意志和激情——今天正在逐漸凸顯。雖然它并沒有解決汽車行業今天所面臨的每一個問題，但這個由奧巴馬總統鼎力支持而締結的聯盟，對于菲亞特和克萊斯勒未來成為全球汽車制造商中的領頭羊具有非常重要的意義。我也知道，這個過程對每位參與者來說都有難度，但我們已經準備好向美國消費者證明克萊斯勒有能力再一次成為一家強大、具有競爭力的公司，制造富有想象力的、可靠的、產品線完整的系列產品，提高用戶忠誠度�！� Sergio Marchionne說。

　　根據紐約的美國破產法院和相關監管機構批準的條款，此前為大家所知的“克萊斯勒有限責任公司”今天正式向新公司出售旗下各項資產，不含某些債務和負債，新公司將以“克萊斯勒集團有限責任公司”之名運營。

　　新的克萊斯勒向菲亞特旗下一家子公司轉讓新公司完全攤薄后的百分之二十的股權。同時，菲亞特已經與克萊斯勒訂立了一系列的必要協議，向新克萊斯勒轉讓部分技術、車型平臺和動力總成。菲亞特如按照之前已經達成的協議完成數項關鍵性工作后，它將有權再增持最高達百分之三十五的股份，但在新公司完全清償納稅人的貸款資金前，菲亞特不能控股克萊斯勒。

　　同樣地，美國汽車工人聯合會的退休員工醫療福利基金，作為一個志愿員工受益人協會（VEBA），將獲得克萊斯勒集團完全攤薄后的百分之五十五的股權。相應地，美國財政部和加拿大政府將分別獲得百分之八和百分之二。一旦菲亞特完成了戰略聯盟協議中的關鍵性工作，這一股權結構為菲亞特可能增持的股份預留了空間。

　　除菲亞特S.p.A 的現任首席執行官Marchionne先生將擔任克萊斯勒集團有限責任公司的首席執行官之外，新克萊斯勒的董事會將由九名成員組成。九名董事中， 三名將由菲亞特指定，四名由美國政府指定，一名由加拿大政府指定，一名由美國汽車工人聯合會的“退休人員醫療福利基金”指定。董事會將任命 C.Robert Kidder為董事長。其他董事會成員的確定將在適當的時候予以公布。

　　如公司此前所公布的，克萊斯勒已經與通用汽車金融服務公司（GMAC）達成協議，由GMAC向公司位于北美的經銷商和消費者提供汽車產品和服務的金融服務。GMAC將成為北美地區克萊斯勒、Jeep®和道奇經銷商及消費者相關貸款業務的首選對象，業務范圍涵蓋新車和二手車的批發及零售。

　　相關文章：

　　三個重點問題 解讀克萊斯勒的破產保護
　　http://www.china-wallpaper.com/news/200905/60117.html