機(jī)械藝術(shù)品奔馳全新超跑SLS AMG介紹

于聲遠(yuǎn)

2009年10月08日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 除了邁凱輪的新車MP4-12C，近段時(shí)間最受關(guān)注的超級(jí)跑車當(dāng)屬奔馳的SLS AMG車型。對(duì)于崇拜奔馳的車迷來(lái)說(shuō)，SLS AMG不僅僅將FR車型發(fā)揮到了極致，更是一款機(jī)械藝術(shù)品。

　　復(fù)古的特點(diǎn)在SLS造型上表現(xiàn)得十分明顯。長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、十分靠后的駕駛員座艙以及低重心、寬輪距的特點(diǎn)都是從奔馳經(jīng)典的300SL車型上繼承而來(lái)。當(dāng)然，最具象征性的鷗翼式車門依舊魅力十足，車門把手被放置在了車門中央靠下的部位。

　　SLS的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且力量感十足，貫穿進(jìn)氣隔柵的金屬飾條以及巨大的奔馳車標(biāo)十分醒目，大燈與尾燈均采用了從上至下的分層設(shè)計(jì)。相比前臉復(fù)古的造型設(shè)計(jì)，SLS尾部的線條要現(xiàn)代的多。

　　車身方面，SLS是奔馳和AMG推出的首款車身和底盤均以鋁作為材料的車型。因此，盡管SLS搭載了巨大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但其整車重量仍被控制在了1620kg。車身尺寸方面，SLS長(zhǎng)4.65m，寬1.95m，高1.25m，軸距為2.7m。

文章標(biāo)簽：新車 AMG

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奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測(cè)試文章：想做奔馳超跑不容易！測(cè)試奔馳SLS AMG
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	可能在這個(gè)領(lǐng)域中，藝術(shù)是美與力量的無(wú)縫結(jié)合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來(lái)自于6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)兩者不能算是群組中的領(lǐng)袖，但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱號(hào)。足夠了，又有多少人會(huì)在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了，不是么？
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	這是集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術(shù)，或許你可以說(shuō)它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng)，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來(lái)的文化與精神，這不是簡(jiǎn)單幾個(gè)數(shù)字可以表達(dá)的，更何況當(dāng)車門打開的瞬間，幾乎沒(méi)人能抵擋住它的誘惑。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時(shí)，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來(lái)的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒(méi)有其他意見(jiàn)了。

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