天天都能開超跑試駕法拉利California

王苦公

2009年12月07日 07:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕] 一臺法拉利賣到一千萬美元是不是有些太過夸張？2008年，一臺1961年的250 GT Spyder California創(chuàng)下10894900美元的記錄。即便那是法拉利，看到這一長串數(shù)字，前面還有個“$”的時候，還是讓人倒吸一口涼氣。但就在同年，法拉利宣布一款全新的California即將上市銷售。感謝這個偉大的年代，現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)可以買到這款全新的法拉利了。不要一千萬美元，也用不了一千萬人民幣，350萬人民幣就夠了。

　　你可以找出各種理由，然后花350萬買下這臺法拉利。California是第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利、它是第一款采用前中置V8發(fā)動機的法拉利、它是第一款使用7速雙離合變速器的法拉利，348.8萬的售價也是目前國內(nèi)購買法拉利的最低門檻。不過這并不充分。California能真正吸引買家是因為它與眾不同。

　　賓尼法利娜公司的設計師的腦袋中總是跳躍著各種奇妙的靈感，不知道什么時候就會出現(xiàn)在下一款法拉利上。所以你永遠不會知道每一條曲線將延伸到哪里，或者車尾巴上藏著什么有趣的東西，好奇心驅(qū)使你圍著California轉(zhuǎn)上幾圈，然后津津樂道于某些細節(jié)。設計一款有極高聲望的經(jīng)典車型的繼任者，設計師一定會仔細推敲上一代車型成功的秘訣，再融入現(xiàn)代的手法將其從新演繹。