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雷諾曾在2004年的日內瓦車展上帶來過一款叫做Wind Concept的敞篷概念車，但其并沒有得到量產。時隔6年之后，雷諾再次宣布會在3月份日內瓦車展上展示一款全新的Wind Cabriolet敞篷車型，這一次雷諾已經做好了充分的準備。

全新的Wind Cabriolet仍然是一款十分小巧的車型，風格上有些類似于雷諾Twingo，不過已經重新設計了前臉保險杠等細節，而且可以收納車頂的尾部設計完全不同。3.83米的長度與雷諾Clio大小相當，甚至比標致206cc還要小5mm，比207cc則要短了207mm。

Wind Cabriolet為雙座硬頂折疊式敞篷設計，折疊車頂只有一段設計，因此它的尾部顯得有點高，斜式后尾輪廓幾乎與防滾架平齊。這樣的設計最大的好處是頂蓬的收折十分迅速，Wind Cabriolet硬頂收起的整個過程僅需12秒即可完成，而且尾部總計270L的后備箱容量并不會因為車頂的收折而有所變化。

預計Wind Cabriolet會從雷諾Twingo那里得到1.2L的發動機，甚至還有可能得到Renaultsport Twingo性能版的1.6L發動機，其最大可輸出133馬力。

Wind Cabriolet車型經過多年的醞釀之后，這一次雷諾勢必會將其付諸于量產，而關于更多的細節則需要到日內瓦車展才會揭曉。作為如此緊湊小巧的定位，雷諾的用意是希望更多的人能夠享受到敞篷所帶來的愉悅，哪怕只有兩個座椅，只要能滿足浪漫又有何妨。當然面對雷諾在國內上的慘淡，暫時國內市場就沒必要對其抱有任何希望了。(文/Jerry)

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