產能系列37：雅閣Crosstour將國產？
[汽車之家 資訊] 廣汽本田汽車有限公司（簡稱廣汽本田）與1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社公共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份。
● 廣汽本田2009年產能介紹
『廣汽本田增城工廠』
廣汽本田擁有黃埔和增城兩個工廠，生產能力合計達到年產36萬輛。目前，廣汽本田共生產雅閣、奧德賽、飛度以及City鋒范。其中增城工廠的規劃產能為24萬輛，而目前實際產能大約為12萬輛。
● 2009年廣州本田車型銷售情況
2009年，廣汽本田累計產銷突破36萬輛，達到365623輛，同比增長19.4％。其中，雅閣車型銷售超過17萬輛、飛度約5萬輛、鋒范7.5萬輛以及奧迪賽2.8萬輛左右，其余為已于去年6月停產的老款思迪車型。
『廣汽本田目前生產的四款車型』
2010年，廣汽本田的產銷目標設定為38.6萬輛。這一數字已經超多了現有36萬輛的產能。
● 2010年廣汽本田產能擴充項目
由于2009-2010年，廣汽本田的產能已經接近甚至超過了滿負荷運轉，增產實際上已經是可以確定的。但鑒于本田在中國一向謹慎的擴張態度，廣汽本田的擴產數量應該不會太大，至于新建工廠則更是不可能。
2010年，廣汽本田增城工廠剩余的12萬產能會根據市場的實際需求是進行利用，具體的產能能夠增加多少，還要看新車型的引入和市場的需求情況。預計廣汽本田2010年的產能極限會在40萬輛以內。
● 產能提升帶來的變化
『雅閣Crosstour會落戶廣汽本田嗎？』
產能的提升一方面是生產出更多的現有車型，滿足市場需求；另一方面則是為新車型的引入準備。從目前的情況看，廣汽本田在2010年推出的新車型還不確定，雅閣Crosstour在國內的諜照曝光預示著這款跨界新車可能會落戶廣汽本田生產，詳細的信息我們還將繼續關注。（文/汽車之家 于聲遠）
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