外觀/內飾升級 2011款奧迪TT官圖發布

于聲遠

2010年04月08日 09:23 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2010年4月8日，奧迪正式在網絡上面發布2011款TT和TTS車型，該車同時也將作為奧迪TT和TTS的中期小改款車型，不久后將上市進行銷售，目前售價還沒有曝光。

　　改款奧迪TT和現款車型相比沒有什么明顯的變化，只是對前中網進行了重新的設計，采用鍍鉻裝飾的橫格柵更加突出，前大燈底邊增加了LED日間行車大燈。此外TTS采用了更加突出的前中網。而全系車型均對保險杠下部的擾流套件進行了重新的設計。

　　內飾方面最大的變化來自于中控MMI系統，在中央顯示屏右側增加了MMI控制按鍵，看來這套人機交互系統更加偏向副駕駛去操作，此外新車還加入了潛水黑和烏龍茶灰的雙色真皮內飾。

　　動力方面新車還將搭載繼續搭載1.8T和2.0T發動機，而TTS則搭載最大功率為211馬力的高調教版2.0TSI發動機，配備6速手動和6速S tronic雙離合變速器。（編譯/汽車之家何寬）

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評測編輯-：	全新一代TT已經擁有了跑車精良的操控，出色的底盤調校甚至優于許多性能鋼炮，但它在有些細節方面仍需進一步強化，比如剎車系統。如果經常跑山或者偶爾下賽道的話，至少剎車片是必須要更換的。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現都已經超出了我的預期。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象，加速與制動的環節都有不錯的表現，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍。再加上全新設計的內飾，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到，但是TT上所呈現的質感確實略勝一籌。
評測編輯-：	騷氣、張揚是全新TT的代名詞，雖然性能不是極致，但它足以吸引周圍所有人的目光，拉風程度并不亞于百萬跑車，這樣就夠了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點，代表著以后奧迪車內飾的發展趨勢，我也很期待全新的TTS進入到國內。

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評測編輯-：	新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格，它變得極有攻擊性和力量，它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車，性能二字實在的寫在它身上。5.7秒的加速、37米的剎車、1分26的賽道成績意味著它已經進入了性能跑車的行列。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風潮！
評測編輯-：	新奧迪TT外觀設計非常成功。3.2quattro的動力強勁，配備的電磁減震系統在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡；普通模式下駕駛它很輕松，完全可以當普通轎跑對待；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速，這個最快圈速肯定能保持更長的時間。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔，硬朗與速度感結合的近乎完美，我最喜歡的就是它的頭燈設計，很具攻擊性。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點，瞬間加速非常猛！推背感明顯。而在賽道上，TT的表現更加如魚得水，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中。

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