台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 車聞中心 國產新車 正文

北京車展亮相 比亞迪S6官圖首次發布

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]近日我們收到來自比亞迪的消息,比亞迪汽車將于北京車展上面為我們帶來首款SUV:S6和e6出租版。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2010款 基本型

  S6

  S6是比亞迪汽車經過3年開發的首款城市SUV車型,新車配備Keyless系統、電子防盜系統、語音電子導航系統,倒車可視系統、駐車輔助攝像頭、近光燈自動開啟,方便行駛和停駐,為了防止玻璃霜霧帶來的安全隱患,S6還配有外后視鏡加熱和后風窗電除霜。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2010款 基本型

  娛樂配置方面,S6配備4位揚聲器增加到11位揚聲器,DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數字電視。安全方面同時配備了ABS(帶EBD)、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、安全帶未戴警示、兒童座椅固定裝置。而CAN總線通訊系統保證了整車信息交互,能夠及時、有效地傳輸車輛有效信息,實現了車輛高效安全的控制。

  e6出租版

汽車之家

  比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時間,在15分鐘內就能充滿80%的電能,同樣在家用常規電壓220v下也僅僅只需幾小時。這樣快速的電能儲備將輸出的是強勁的動力,加速時間在10秒以內,最高車速可達140KM/h以上,續航里程超過300Km。(編譯/汽車之家 何寬)

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    測試文章:高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價格方面,兩款車的差距也不算太大,性價比上的優勢比較明顯。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數據和2.4L車型相比在功率和扭矩表現上互有高低,但在實測中其加速表現并沒有像預期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,2014款的發動機和變速箱就一起升級了,動力提升,油耗下降,真是相當劃算,比亞迪延續了自己高的性價比路線,值得推薦。

  • 比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    測試文章:11萬內最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單,關鍵是它太像RX系列了!這種學習態度甚至已經將半遮半掩的發動機 艙都照搬過來!以此基礎再來點實惠的東西,如導航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚;如果它再設計超越一點,或許我會給它滿分。

    評測編輯-梁巍:

    S6的配置確實高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來提高產品工藝的做法我們不認同,提升內在品質才是硬道理。另外,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內,比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認為這就叫做性價比高,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不過太多消費者只目前看配置表買車。

最新文章
加載中

比亞迪S6 2011款 2.0L 手動豪華型

指導價:8.99萬
級別:中型SUV
發動機:2.0L 140馬力...
變速箱:5擋手動
主站蜘蛛池模板: 营口市| 大余县| 湘潭县| 龙泉市| 建昌县| 阳高县| 泗洪县| 鹿泉市| 宜川县| 日照市| 牡丹江市| 津市市| 新乡市| 临夏市| 恩施市| 嘉义县| 兴业县| 武安市| 岑溪市| 改则县| 宁晋县| 游戏| 康平县| 沁阳市| 锡林浩特市| 蒙城县| 南丰县| 虞城县| 丹东市| 彭山县| 分宜县| 绥中县| 海南省| 永康市| 峨眉山市| 安龙县| 含山县| 南华县| 汝州市| 车致| 齐齐哈尔市|