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年內進口國內 拉古那Coupe車展登場

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  [汽車之家 北京車展]  在雷諾的展臺上,除了RS系列車型和新風景,還有去年在廣州車展上亮相的拉古那Coupe,新車將于今年年內正式進口國內,預計也為2.0T版本車型,售價會略高于其四門版車型,預計售價超過30萬元。

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  拉古那Coupe最大的特點莫過于其Coupe車身造型,設計師為其營造了低矮的側面身影,腰線和側裙的線條上線平行。另外無框車門、更大的進口口、細長的尾燈都凸顯出其和普通版車型的不同,另外比較具有特點的技術是雷諾的4WS(四輪轉向)技術。

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  拉古娜Coupe的車身尺寸為:長4.64米、寬1.83米、高1.4米、軸距2.69米。2.0T拉古那Coupe車型最大功率170馬力,峰值扭矩270N·m,前置前驅。懸掛結構為前麥弗遜后H型整體式后橋,目前,2.0T的四門轎車版拉古那國內售價為29.8萬元,Coupe的預計售價應該超過30萬元。(文/汽車之家 曾曉云)

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.20 40.20 --
    測試文章:個性設計/低調表現 測試雷諾新拉古娜
    評測編輯-韓路:

    產品的認知不少的取決于品牌的影響力,在這個問題上,雷諾在中國還是個初學者,等什么時候品牌認可度上來了,拉古那自然進入大家視線了。

    評測編輯-梁巍:

    新拉古娜延續了雷諾車一向與眾不同的風格,將天馬行空的想象和細致獨到的功能設計結合在一起。性能方面沒有太讓人驚訝的表現,各方面都不差,開著感覺也不錯。但是作為小眾進口車型,品牌、性價比、維修保養等方面沒有任何優勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國車注重造型設計與舒適性,新拉古娜就是這樣一款味道很濃的車型,這點值得肯定!性能方面,它并不屬于迅猛的類型,相反,溫文爾雅的駕駛風格才是它的初衷。

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拉古那

指導價:25.18-37.18萬
級別:中型車
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