之前我們率先披露了現款奇瑞A5車型改款后將劃入旗云車系的消息，今日從網絡也傳來了新款旗云3車型的清晰實拍圖片，雖然這款新車沒有出現在正在舉行的北京車展上，不過從目前的消息來看，旗云3很快就將出現在市場上，這也宣告了奇瑞A5的壽命即將終結。

　　值得玩味的是，奇瑞在北京車展上剛剛帶來了全新的奇瑞瑞麒G3車型，通過我們多次報道，大家已經了解到這同樣是一款源自現款A5的改款車型。只是G3的改動幅度要來的更大，除了穹頂式車身部分，整個車頭和尾部的結構都進行了重新設計，同樣還有煥然一新的內飾設計和動力。

　　而今天這款此前已經在工信部目錄上亮相的SQR7151車型則可以看做A5的小改款版本，我們通過圖片可以注意到，前臉僅僅是將“兔牙”式的鍍鉻中網改為了和新旗云相仿的風格，整個引擎蓋的線條都保持原有設計不變。后視鏡在原有的扁平設計的基礎上尺寸有所放大，減小車尾視覺盲區。

　　車尾變動并不涉及車身鈑金組件，不過通過尾燈款式和后備箱輪廓的線條修正，對視覺上的改觀相當明顯。原來一刀切式的呆板設計有了明顯改變，尾燈采用圓滑的轉角，內部結構采用更加靈動的C型風格，尾箱邊沿的筆直折線也變為了比較柔和的類鴨尾風格。

　　新款旗云3內飾保持2009款A5車型設計不變，動力系統方面也將繼續沿用現有這臺80kw(108馬力)的1.5L自然吸氣發動機，不過我們需要注意一個細節，新旗云3的大燈內部結構進行了重新設計，透鏡燈組回歸最為傳統的設計。這也許是旗云3控制成本，降低身價的一個信號。

　　奇瑞A5改款鑄就了旗云3和瑞麒G3兩款衍生車型，讓我們一下子想到了競爭對手比亞迪F3，后者同樣依靠改款出了定位中端的G3車型，還有北京車展上剛剛亮相的L3車型針對更高市場。當然比亞迪一變三是為了支撐其已經擴展到四個的轎車銷售網絡。

　　而奇瑞A5和旗云3都采用奇瑞品牌，外形動力上都高度相似，完全沒有并存的理由，事實也是如此，此前奇瑞銷售公司總經理馬德驥在接受記者對話時已經表示，未來奇瑞將把現有的A5車型轉向旗云品牌銷售，此外還有一系列未面市車型將以旗云品牌命名。同樣更名的還有小改款的QQ6將變身旗云1車型，現有旗云改款后則變為旗云2，依靠兩個外援，旗云車系將初步形成。

　　這也將意味著奇瑞A5車型在旗云3上市后可能會逐步退出市場，而通過旗云3車型成本控制的信號，這款新車在上市后的售價可能還會有所下浮，比起競爭對手F3入門車型終端市場已經挑戰5萬元大關的售價，旗云3可能也將更加穩守5-6萬元的入門級A級車型市場。A系車型在A5退出之后，僅剩下A1和A3車型，是繼續壯大，還是逐漸轉向其他車系品牌？還有風云2車型推出后，風云系列是否也會發展成旗云一樣的車系？新一輪的調整也許還將繼續。(文/劉峰)