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今年月銷(xiāo)6000臺(tái) 東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳8月底上市

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  在4月底的北京車(chē)展上正式亮相后,東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳(March)已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了。記者從廠家了解到,瑪馳的上市時(shí)間已經(jīng)敲定為8月底,今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是每月6000臺(tái)。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 瑪馳 2010款 基本型

  作為日產(chǎn)汽車(chē)經(jīng)典的小型車(chē),第一代March自1982年10月誕生以來(lái),便廣受全球消費(fèi)者歡迎,截至2009年,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到565萬(wàn)輛,在日本本土及歐洲長(zhǎng)期高居暢銷(xiāo)車(chē)型榜。

  即將國(guó)產(chǎn)的瑪馳為第四代March,采用日產(chǎn)全新的V平臺(tái)。從外形來(lái)看,瑪馳依然維持上一代車(chē)型的柔和、圓潤(rùn)車(chē)體造型,但顯得更大,更豐滿。就個(gè)性程度來(lái)講,新一代瑪馳較前代車(chē)型有所減弱。

空間/動(dòng)力

  瑪馳的長(zhǎng)寬高尺寸分別為3779×1666×1526mm,增加了車(chē)身長(zhǎng)度,并且降低了身高,,軸距則為2450mm。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 瑪馳 2010款 基本型

  即將上市的瑪馳將會(huì)采用一款1.5L的HR15DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)79kw,峰值扭矩也達(dá)到138Nm,動(dòng)力超過(guò)現(xiàn)款1.4L,甚至不輸市面上的眾多緊湊級(jí)車(chē)型。另外,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的將是一款5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。試駕過(guò)該車(chē)的人士告訴記者,瑪馳搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),完全可以滿足日常使用。

“智友”系統(tǒng)提醒生日

  另外,“智友”系統(tǒng)也是瑪馳的一大亮點(diǎn)。它能主動(dòng)提醒維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間、生日、重要紀(jì)念日等,還會(huì)在車(chē)主上下車(chē)時(shí)主動(dòng)問(wèn)候。同時(shí),e車(chē)助手的一鍵啟動(dòng)功能,無(wú)需插匙、扭動(dòng)等一系列傳統(tǒng)的繁瑣動(dòng)作,就能立即啟動(dòng)車(chē)輛。而當(dāng)停車(chē)時(shí)遇到狹窄區(qū)域或障礙物,集合了倒車(chē)?yán)走_(dá)功能的e車(chē)助手也能提供周到貼心的協(xié)助。

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  總的來(lái)說(shuō),瑪馳較前代少了幾分個(gè)性,但卻多了一分平易近人,圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)很有幾分鄰家小妹版的親切可愛(ài)。小巧靈動(dòng)的外觀,加上多彩的色彩選擇,瑪馳很適合年輕人的第一款車(chē),一款舒適、精致的代步工具。

廠家產(chǎn)能仍然受限

  由于產(chǎn)能不足,東風(fēng)日產(chǎn)的幾大主力車(chē)型去年都供不應(yīng)求,新車(chē)投放計(jì)劃也因此受到影響。今年9月,鄭州日產(chǎn)新工廠投產(chǎn)后,東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)把奇駿逍客這兩款SUV轉(zhuǎn)交給鄭州代工生產(chǎn),由此將會(huì)騰出一定的產(chǎn)能。從東風(fēng)日產(chǎn)了解到,與之相對(duì),瑪馳的上市時(shí)間已經(jīng)敲定為8月底。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 瑪馳 2010款 基本型

  對(duì)于媒體報(bào)道的2.4萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)售目標(biāo),東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)楊嵩并未否認(rèn)。他向記者解釋,對(duì)于入門(mén)級(jí)小車(chē),一個(gè)月6000臺(tái)的銷(xiāo)量確實(shí)并不算很高,不過(guò)由于產(chǎn)能受限,他們只能先制定這樣相對(duì)保守的目標(biāo)。

  外界預(yù)測(cè),瑪馳定位低于驪威,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括新賽歐飛度雅力士雨燕等入門(mén)級(jí)小車(chē),其中賽歐、雨燕的官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)低于6萬(wàn)元,相信瑪馳的售價(jià)也會(huì)主要集中于6-8萬(wàn)元區(qū)間。

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  女性關(guān)注點(diǎn) 東風(fēng)日產(chǎn)march瑪馳靜態(tài)評(píng)測(cè)
  //www.china-wallpaper.com/drive/201004/108907.html

  首推1.5L排量 瑪馳明年將推1.2S車(chē)型?
  http://www.china-wallpaper.com/news/201004/109527.html

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.89 42.14 5.31
    測(cè)試文章:性格平易近人 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳1.5AT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新一代的瑪馳在實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和性能方面都做得不錯(cuò),在同級(jí)別產(chǎn)品里也算有特點(diǎn)的車(chē)型。當(dāng)然有夸也有貶,像后排頭枕的設(shè)計(jì)就有些不講究了;另外,我腦海中馬馳的“個(gè)性色彩”也沒(méi)有延續(xù)下去,相比上一代,它變得保守多了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    瑪馳的個(gè)性化足夠,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都很能吸引別人的眼球,而且相比較同級(jí)別產(chǎn)品來(lái)看它的實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)型都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),除此之外好像也沒(méi)有給我留下什么太深刻的印象,而且面對(duì)已經(jīng)非常成熟的小型車(chē)市場(chǎng),它的道路會(huì)很艱難。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一款看起來(lái)有挺有個(gè)性的小車(chē),不過(guò)它帶給人們的新鮮感卻十分有限,從底盤(pán)操控到動(dòng)力表現(xiàn)都無(wú)法給人留下什么深刻的印象,并不是這輛車(chē)不好,只是在這個(gè)級(jí)別里其他合資品牌早已深入人心,瑪馳這個(gè)后來(lái)者想獲得與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平分秋色的影響力,恐怕不太容易。

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瑪馳

指導(dǎo)價(jià):5.98-8.75萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
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