長安緊湊型平臺下推出的悅翔十分成功，而其官方也曾多次公開表示，會利用現有平臺的優勢資源推出更多衍生車型。而在之前長安的待發布新車列表中，有一款代號為B301的車型比較引人注意。因為從之前曝光的B301諜照來看，該車集合了MPV、Crossover等車型特點，是一款很符合當前市場需求的多功能車。近日我們捕獲到B301的量產車無偽裝諜照。

　　從外觀看，長安B301的設計比較有時尚感，整體的輪廓比較飽滿。和之前長安B301的諜照對比，已近量產的長安B301的前臉布局并沒有發生太大變化，其并沒有采用長安悅翔、奔奔mini的家族式臉譜設計。中網呈倒梯形，內部布滿了蜂巢狀的黑色散熱孔，同時中網格柵沒有采用鍍鉻裝飾。其中網中部位置的長安盾形LOGO尺寸也變小了一些。

　　大燈組集成了遠近光與轉向燈，并且帶有透鏡和燈眉。而該車的霧燈為不常見的三角形，其外框也沒有采用鍍鉻裝飾，而是由黑色的PVC邊框所包裹。編輯認為長安B301的前臉雖然沒有采用悅翔那樣的家族式設計，但其看起來卻比較簡約時尚，或許這將是長安下一代家族臉譜設計的開始？

　　長安B301的尾部設計顯得比較圓潤，其車尾上方不僅有有一個小尾翼同時還內置了高位剎車燈。同時后檔面積也比較大，便于駕駛員及時有效觀察后方的車況。該車的后保險杠采用了不同色設計，最下方裙邊兩側帶都有反光警示條。此外通過后保險杠上的3個倒車雷達探頭可以看出，這臺車是一臺高配車型。

　　這臺測試車的內飾布局和先前的B301差不多，內部座椅以及門板上都采用了織物面料。儀表盤采用了比較流行的炮筒式設計，中控面板的最上方是空調出風口和雙閃燈開關。CD音響面板帶有一個圓形的小液晶屏，而空調開關、風量大小以及循環模式則采用了旋鈕式設計。從諜照來看，中控面板下方有一個儲物格，中央通道前端有2個杯架，左右前門各有一個1杯架。由此來看，該車的儲物空間應該會比較豐富。

　　長安B301采用了三幅式方向盤，PVC材質的方向盤為雙色設計，其兩側均設計有多功能按鍵。而換擋手柄造型則與悅翔比較相似。環顧內部，其內飾色調以黑色為主，儀表盤和中控臺的邊框處采用了少量銀色裝飾。

　　對于B301的動力總成，其車尾的“1.3L”標識說明了問題。雖然目前長安還未公布L31具體采用的是哪臺1.3L發動機，但編輯認為最有可能采用的是與奔奔Love相同的1.3L JL474Q2/6發動機。該發動機為直列四缸結構，排放標準達到了國Ⅳ。其最大輸出功率為63kW/6000rpm，峰值扭矩為110N.m/3000-4000rpm，升功率為48.5kW/l。另外從動力總成上還可以判斷出，B301除了會推出5MT手動擋車型外，預計還會推出采用愛信4AT變速箱的自動擋車型。

　　雖然長安汽車未曾對外公過B301的詳細參數，不過從其與悅翔共享平臺設計來看，預計B301的軸距應為2515mm，車身長度大概在4300mm左右。根據車身尺寸等基本情況分析，應屬小型車。但如果從用途劃分的話，該車則是一款結合了MPV和Crossover特點的多功能車。由于該車屬悅翔平臺下的衍生車型，所以在細節上會有多處和悅翔相同。

　　本來預計這次長安B301會亮相北京車展，不過該車卻與觀眾爽約。不過據重慶當地的媒體報道，下一次B301有可能公開亮相的時間是下月10日在重慶舉辦的第十二屆重慶國際車展上。同時該車將于第四季度宣布上市，預計售價區間為5-7萬元左右，市場定位介于奔奔與悅翔之間。

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